I 25 Migliori Dischi Freno

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I rotori dei freni sono un elemento essenziale dello sterzo del tuo veicolo, e quindi sono esattamente ciò su cui si fissano le pastiglie dei freni del tuo veicolo per impedire alle ruote di girare. Esattamente come con altri elementi dei tuoi veicoli, come candele e cinghie, i rotori dei freni devono essere sostituiti e sottoposti a manutenzione di tanto in tanto in modo da mantenere la tua auto in condizioni ottimali e sicure.

Individuare i migliori rotori del freno per il tuo veicolo significa studiare testimonianze, analizzare le caratteristiche del prodotto e immergerti nella complessità dei design e delle configurazioni disponibili. Con i dischi freno ideali, puoi essere certo che il tuo veicolo interromperà come previsto, ogni volta che raggiungi le ruote.

Scelta migliore

I 5 Dischi Freno Più Votati

La nostra scelta migliore: disco freno a disco Bosch QuietCast Premium

Il rotore per freni a disco Bosch QuietCast Premium ha preso il primo posto nell’elenco dei loro migliori dischi freno grazie in gran parte alle impostazioni delle palette di design OEM, che fornisce una dissipazione del calore più efficace e aiuta a ridurre le vibrazioni. Questo di solito significa che quei rotori durano più di altri sul mercato per un valore aggiunto. La proiezione del flusso di calore fornisce prestazioni silenziose, mentre il rivestimento in alluminio e alluminio offre un aspetto liscio con le ruote open-style di oggi.

Le persone che hanno acquistato e recensito quei rotori dei freni hanno apprezzato il fatto che offrissero una potenza frenante eccezionale e un funzionamento silenzioso. Alla gente piaceva che fossero semplici da inserire, e attenzione al prezzo elevato per il calibro che fornivano. Un paio di uomini e donne che hanno avuto difficoltà con i loro rotori hanno scoperto che mancava il servizio clienti Bosch.

Caratteristiche principali del rotore del freno a disco QuietCast Premium Bosch:

  • Anello tono ABS design OEM
  • Precisione bilanciata per prestazioni fluide

Il nostro secondo classificato: kit freno Power Stop K6556 anteriore e posteriore Z23 Evolution

Secondo classificato

Il kit freno Power Stop K6556 anteriore e posteriore Z23 Evolution ha preso il secondo posto nell’elenco dei loro migliori dischi freno, funziona anche come una coppia completa di dischi freno e pastiglie. Gli elementi personalizzati sono progettati per lavorare insieme in modo da offrire una potenza frenante eccezionale, nonostante l’uso regolare. Sono caratterizzati da prestazioni senza polvere come risultato della loro distintiva formula in fibra di carbonio Z23 in ceramica.

Le persone che hanno acquistato ed esaminato questi rotori dei freni hanno apprezzato che fossero semplici da configurare e funzionassero bene. Molte persone hanno commentato la silenziosità delle loro prestazioni e hanno apprezzato questo kit ben etichettato e con tutto il necessario per aggiornare il proprio sistema frenante.

Caratteristiche principali del kit freno Power Stop K6556 anteriore e posteriore Z23 Evolution:

  • Spessori gommati premium
  • Forato e scanalato per la massima dissipazione del calore
  • Contiene abbigliamento hardware in acciaio inossidabile e lubrificante per freni in ceramica

Scelta migliore per il budget: Rotore del freno a disco anteriore non rivestito ACDelco 18A1324A Advantage

Ideale per il budget

Il rotore del freno a disco anteriore non rivestito ACDelco 18A1324A Advantage è una scelta eccellente per chiunque cerchi di ottenere rotori dei freni che non rompono la banca. Sono stati fabbricati con numerose leghe in modo da offrire una migliore dissipazione del calore e prestazioni. Sono stati bilanciati al mulino per la funzionalità del rotore adatta e sono pronti per l’installazione fuori dalla scatola. La finitura del pavimento non direzionale può aiutare a ridurre al minimo lo spessore della versione prolungando la durata delle pastiglie dei freni.

Le persone che hanno acquistato e recensito quei rotori dei freni hanno apprezzato che fossero veloci da rodare e fornissero prestazioni silenziose.Alcune osservazioni spiegavano che questi rotori erano più sottili dei componenti di serie, ma più persone hanno scoperto che resistevano bene all’uso a breve e lunga distanza.

Caratteristiche principali del rotore del freno a disco anteriore non rivestito ACDelco 18A1324A Advantage:

  • Progettato secondo le aspettative dell’OE
  • Il raggio arrotondato offre maggiore durata e resistenza
  • Comprende una garanzia di chilometraggio illimitato di 12 mesi

I migliori dischi freno con intaglio: freni EBC USR850 USR Collection Rotore con intaglio sportivo

I migliori dischi freno scanalati

L’ EBC Brakes USR850 USR Collection Sport Slotted Rotor vanta sottili fessure che aiutano a ridurre il rumore dell’aria e la dissolvenza dei freni durante la guida, contribuendo anche a mantenerli più freschi. Questo di solito significa che i rotori durano di più. Sono stati rivestiti con una finitura in zinco nero per una maggiore durata e longevità, e anche per offrire un aspetto liscio con le ruote open-style di oggi. Sono completi di coppe cuscinetto in cui montate come OEM.

Le persone che hanno acquistato e recensito quei rotori dei freni hanno apprezzato il fatto che fornissero un abbinamento fantastico e anche un aspetto fantastico. La gente diceva che questi rotori erano un po ‘più costosi dei componenti di serie, erano notevolmente più aderenti e in grado di fornire un senso di arresto sicuro.

Freni EBC Freni USR850 USR Collection Rotore con intaglio sportivo Caratteristiche principali:

  • Aiuta a preservare l’usura parallela e piatta delle pastiglie
  • Offre un migliore contatto delle pastiglie e frenata

I migliori dischi freno forati: kit freno Power Stop Evolution con rotori forati / scanalati e pastiglie dei freni in ceramica

I migliori dischi freno forati

Il kit freno Power Stop Evolution con rotori forati / scanalati e pastiglie dei freni in ceramica funziona come un set completo per cambiare il tuo sistema frenante anteriore, contiene anche due rotori anteriori e pastiglie dei freni in ceramica oltre a hardware superiore e lubrificante ad alte prestazioni. Gli elementi sono progettati per lavorare insieme per essere in grado di fornire prestazioni migliorate. Sono forati e scanalati per offrire la massima dissipazione del calore insieme a una frenata regolare.

Le persone che hanno acquistato ed esaminato questi rotori dei freni hanno apprezzato il kit fornito con tutto il necessario per aggiornare lo sterzo e hanno ritenuto che il valore valesse il prezzo di acquisto. La gente diceva che erano semplici da indossare e indossavano bene.

Kit freno Power Stop Evolution con rotori forati / scanalati e pastiglie freno in ceramica Caratteristiche principali:

  • Aiuta a ridurre la polvere dei freni
  • Elimina il suono per una guida più confortevole
  • La placcatura in bicromato di zinco argento previene la ruggine e la ruggine

Chi Deve Acquistare Dischi Freno

I dischi dei freni sono un elemento indispensabile per chiunque abbia un veicolo a motore. Come molte parti di un veicolo, i rotori dei freni sono soggetti a usura e si spinge la macchina o il camion, e di conseguenza dovranno essere sostituiti di volta in volta. I rotori dei freni sono talvolta noti anche come dischi dei freni. Quando si sostituiscono i rotori dei freni, è spesso suggerito di sostituire anche le pastiglie dei freni, poiché questi elementi hanno la tendenza a lavorare insieme.

Il fissaggio dei rotori dei freni del produttore è occasionalmente perfetto per le persone che desiderano prestazioni di arresto migliori rispetto ai componenti OEM.

I rotori dei freni aftermarket saranno perfetti anche per le applicazioni di guida ad alte prestazioni. Di conseguenza, se hai intenzione di guidare il tuo veicolo con forza, o magari di portarlo su un sentiero, dovrai migliorare i tuoi rotori per una maggiore dissipazione del calore in modo da mantenere il tuo potere di arresto.

Alla fine, se hai scoperto che le tue prestazioni di frenata semplicemente non sono quelle che erano, è tempo di far esaminare i tuoi rotori e possibilmente sostituirli.

Scelta migliore

Caratteristiche Importanti Da Considerare

Non molti rotori del freno sono creati uguali. Un rotore del freno dovrebbe corrispondere alla tua particolare auto ed essere costruito per durare. Ecco cosa considerare quando si valutano le opzioni alla ricerca dei migliori rotori dei freni per il proprio veicolo:

  • Stile. Forse la considerazione più importante per quanto riguarda l’acquisto dei migliori dischi freno è la moda. I rotori dei freni sono disponibili in tre stili principali: forati, scanalati e sterili (o resistenti). I rotori robusti hanno una buona superficie e quindi sono un’opzione economica per le persone che dovrebbero sostituire i dischi dei freni. I rotori forati forniscono una migliore dissipazione del calore e sono un’alternativa preferita per molte applicazioni di guida. D’altra parte, i numerosi fori praticati sui rotori significano che potrebbero rompersi e usurarsi più facilmente di quanto farebbe il solito buon rotore. I dischi freno scanalati sono dotati di fessure scolpite sulla superficie metallica orizzontale del rotore che trasferiscono gas, calore e acqua dalla superficie dei rotori, mantenendoli freschi. Sono i migliori per l’uso in applicazioni di guida ad alte prestazioni,ma hanno la tendenza a consumare rapidamente le pastiglie dei freni e richiedono una sostituzione più frequente.
  • Taglia. La seconda considerazione più importante quando si tratta di decidere i migliori dischi freno sono le dimensioni. Vari veicoli utilizzano rotori di dimensioni diverse, quindi è fondamentale assicurarsi che il rotore che stai guardando sia compatibile con la tua auto. Il manuale del proprietario deve avere specifiche precise per la tua automobile.
  • Placcatura. Molti rotori dei freni in questi giorni sono accessibili con zincatura o placcatura alternativa. Ciò contribuirà a evitare la corrosione e la ruggine, portando a un uso più lungo dei rotori.
  • Spessore. I nuovi rotori dei freni sono spessi in proporzione, il che fornisce loro una maggiore capacità di assorbire e dissipare il calore dalla frenata. Man mano che si abituano, il metallo del rotore si assorbe se non viene conservato correttamente. I rotori usurati potrebbero causare un malfunzionamento dei freni del veicolo, il che potrebbe essere una situazione rischiosa. Un rotore più spesso garantisce un’usura più lunga.
  • Punto di costo. Alla fine, considera quanto sei disposto a spendere per i rotori dei freni. Il costo dei rotori dei freni varia da circa € 30 a € 100 o più per rotore.

Domande Frequenti

Quali sono i rotori dei freni e come possono funzionare?

I rotori dei freni sono una parte fondamentale di un veicolo e una parte cruciale dello sterzo. Sono realizzati in acciaio, e quindi sono esattamente ciò su cui le pastiglie dei freni dei tuoi veicoli si bloccano per impedire alle ruote di girare quando i freni sono stati applicati. Come altri elementi dei tuoi veicoli, come candele e cinghie, i rotori dei freni devono essere sostituiti e sottoposti a manutenzione di volta in volta in modo da mantenere il tuo veicolo in condizioni ottimali e sicure. L’attrito creato dalle pastiglie che accampano i rotori è ciò che aiuta a rallentare il veicolo a motore.

I rotori forati e scanalati durano di più?

I rotori forati e scanalati non tendono a sopravvivere più a lungo delle loro controparti sterili. Questo perché c’è meno superficie da sfregare sulle pastiglie dei freni.

Le pastiglie dei freni in ceramica possono utilizzare i rotori più rapidamente?

Rispetto alle pastiglie dei freni metalliche e organiche, le pastiglie dei freni in ceramica utilizzano i rotori in modo più graduale. Ciò è dovuto a una miscela di cose, ma creano meno polvere e altri contaminanti nel corso degli anni man mano che si consumano, inoltre danno una guida più silenziosa, il che significa frenate più fluide e molta meno usura. Le pastiglie dei freni in ceramica sono un po ‘più costose delle pastiglie dei freni naturali e metalliche, il che potrebbe dissuadere alcuni proprietari di auto dall’acquistarle.

Quanto durano i rotori ad alte prestazioni?

Quasi tutti i meccanici concordano sul fatto che i rotori dei freni devono durare almeno 50.000 miglia e possono durare ovunque da 90.000-210.000 miglia. Se si tratta di componenti per le prestazioni, tuttavia, tale importo è diminuito a causa dell’usura presente su queste parti. È possibile dire se è il momento di sostituire i rotori del tuo veicolo nel caso in cui ti senti tremare o pulsare se usi i freni. Potrebbe anche esserci uno scolorimento blu della superficie del rotore.

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