Le motoseghe sono strumenti preziosi per abbattere alberi, potare rami e tagliare legna da ardere. Tuttavia, come la maggior parte degli utensili elettrici, a volte possono essere un po ‘ostinati all’inizio.
Con le motoseghe a gas , troverai alcune cose che potrebbero non funzionare, ma fortunatamente molte di esse sono relativamente facili da riparare. Qui, esaminiamo gli 11 principali motivi per cui la tua motosega è iniziata.
Il Modo Migliore Per Verificare Potenziali Problemi
Ogni volta che qualsiasi tipo di macchina si guasta, il modo corretto per diagnosticare il problema è iniziare con i problemi più semplici ed eliminare ogni potenziale uno per uno fino a trovare cosa non va. Ecco cosa devi controllare usando una motosega.
1. Controlla Che Sia Carburante!
Togliamolo di mezzo. La tua motosega contiene gas? Sì? Ok fantastico. Alla prossima.
2. Verificare Che Abbia nuovo Carburante
La tua motosega contiene carburante fresco ? Il gas non dura a lungo e quando è rimasto nella tua motosega per circa un mese, inizierà a deteriorarsi. Dopo questo, una parte del contenuto liquido inizierà a evaporare, lasciando una sostanza appiccicosa.
Nel caso in cui la tua motosega abbia del carburante obsoleto all’interno, devi eliminarlo. Lavare l’interno del serbatoio, aggiungere nuovo gas e riprovare.
3. Il tuo carburatore è ostruito?
Una conseguenza leggermente più grave di guadagnare carburante vecchio nel motore per troppo tempo è che il carburatore potrebbe ostruirsi mentre il carburante diventa appiccicoso, il che ti impedirà sicuramente di avviare il motore.
Se non è così male, potresti farla franca con la pulizia del carburatore. In caso contrario, potrebbe essere necessario ricostruirlo o sostituirlo completamente.
4.
Controllare la candela
Un altro motivo comune per cui una motosega non si avvia è che la candela è vecchia, sporca, danneggiata o non collegata correttamente.
Verificare che l’isolante in porcellana non sia rotto e che l’elettrodo non sia stato bruciato. Inoltre, controlla se c’è un eccessivo accumulo di carbonio
Se è solo un po ‘disordinato, dagli un ordine ma spesso, poiché le candele non sono costose, è più semplice sostituirlo comunque.
5. Verificare Che Il Motore Non Sia Allagato
Se hai premuto troppe volte sul bulbo di adescamento, potresti aver allagato il motore, una grande indicazione di ciò sarà se è possibile sentire odore di benzina.
Se ritieni di avere un motore ingolfato, scarica il gas, quindi spingere indietro lo starter e tirare la fune di avviamento circa otto volte mentre si tiene l’acceleratore. Asciugare e sostituire la candela e ricominciare.
6. Controllare I Filtri Dell’aria
Se il filtro dell’aria è ostruito o sporco, ciò può influire sul rapporto aria-gas e potrebbe impedire al motore di accendersi. Quando non si è avviato, controllare il filtro dell’aria e pulirlo se necessario.
Incluso nella tua motosega, dovresti lavare il filtro dell’aria e se diventa eccessivamente sporco, dovresti sostituirlo completamente.
7. Può Essere Troppo Freddo?
Se la temperatura è troppo bassa, potrebbe essere difficile avviare una motosega. Se vivi in un posto freddo e hai problemi ad aprire la motosega, prova a strozzarla un po ‘di più. Questo dovrebbe aiutare in generale.
8. Bobina Di Accensione
Se hai controllato tutto quanto sopra e non hai ancora scoperto la causa, la prossima possibilità da considerare è la bobina di accensione.
Questo è esattamente ciò che invia tensione alla candela, facendola accendere e, se ciò non accade, la tua motosega non sarà in grado di funzionare.
Per verificare se la colpa è della bobina di accensione, è necessario utilizzare un tester per bobine di accensione o un multimetro. Se scopri che è per questo che la tua motosega non si avvia, la tua unica scelta è sostituire la bobina di accensione
9. Riavvolgi La Primavera
Un altro problema comune ha a che fare con il riavvolgimento della molla. Ecco la molla che riavvolge il cavo di avviamento dopo ogni tiro e, se si rompe, il cavo non si riavvolgerà, il che significa che non potrai avviare la motosega.
Nel caso in cui il cavo di avviamento non si riavvolga dopo averlo tirato, potresti essere in grado di sostituire semplicemente la molla, a seconda del design della tua motosega. Ma con molte versioni, potrebbe essere necessario sostituire l’intero gruppo avviamento a strappo.
10. Gruppo Avviamento A Strappo
Se il tuo avviamento a strappo ha un problema, tirare il cavo di avviamento non farà girare il motore e quindi si accenderà. Se nessuno dei motivi precedenti sembra essere il problema, questa è la prossima cosa da controllare.
Per controllare, dovrai rimuovere l’intero gruppo avviamento a strappo. Tirare il cavo dovrebbe far sì che le linguette si estendano dalla puleggia e dalla camma, afferrando il mozzo sul motore e facendolo girare. Le linguette quindi si ritraggono e il cavo viene tirato indietro quando si avvia il cavo.
Se ciò non avviene correttamente, il gruppo del motorino di avviamento a strappo è difettoso ed è necessario sostituirlo.
11. Parascintille Bloccato O Ostruito
Il parascintille è un display che impedisce alle scintille di fuoriuscire dalla motosega durante l’uso e che influisce anche sulla miscela aria-carburante.
Con il tempo e l’uso, questo può bloccarsi e deve essere pulito regolarmente. Nel caso in cui la tua motosega non si avvii, vale la pena valutare lo stato del parascintille per scoprire se ha bisogno di pulizia.
Motoseghe elettriche ea batteria
Ovviamente tutti i punti precedenti si riferiscono solo alle motoseghe a gas. Nel caso in cui tu abbia una motosega a batteria o una motosega elettrica a filo , c’è molto meno che può andare storto.
Se hai problemi ad avviare una di queste macchine, l’unico consiglio sarebbe quello di valutare tutti i possibili problemi più evidenti.
Con le motoseghe a filo, controllare che sia collegato a una presa e che l’elettricità sia accesa. Con le versioni alimentate a batteria, assicurarsi che la batteria sia completamente carica.
Oltre a semplici controlli come questo, se uno di questi tipi di motoseghe non si avvia, potrebbe essere necessario farlo esaminare da un professionista.
Controlla Metodicamente Per Identificare Il Problema
- Motosega per l'abbattimento e la potatura con motore a benzina con una lama da...
- E' dotato di un potente motore a benzina a 2 tempi da 62cc che eroga 3.8hp, e si...
- La pompa dell'olio automatica e regolabile fornisce una lubrificazione costante...
- Stabilità e comfort sono garantiti grazie al sistema antivibrazioni con silent...
- l freno a catena senza rinculo ferma immediatamente la sega quando rileva un...
- Potente, leggera e compatta motosega con barra di taglio da 35 cm, per...
- Sicura, facile e pratica da usare: Buona manovrabilità grazie a doppia...
- Motore a scoppio alimentato con miscela di benzina e olio (al 2,5%), motore a 2...
- Sistema antivibrazione per minore affaticamento mani e per un uso prolungato,...
- Contenuto: 1 Motosega a scoppio A 3700 (14’’) Alpina, barra di taglio 35 cm,...
- Efficiente motosega a scoppio per tutti gli usi facile da usare. Grazie alle...
- Motore a benzina 38,2 di cilindrata, barra da 35,6 cm, tecnologia del motore...
- Comando combinato aria/stop che consente avviamenti molto facili e riduce il...
- Freno catena inerziale efficace e primer per accensioni semplici.
- LowVib: efficaci ammortizzatori antivibranti assorbono le vibrazioni,...
- Motore da 52cc
- Velocità max motore 10000 giri/min
- Capacità serbatoio (ml) 550
- Carburatore a diaframma
- Sistema lubrificazione pompa meccanica
- 【Taglio veloce ed efficiente】La mini motosega con motore in puro rame offre...
- 【Leggero e potente】Il design portatile portatile lo rende facile da...
- 【Ampia applicazione】La mini motosega è adatta per potatura del giardino,...
- 【Design ergonomico】L'impugnatura sagomata antiscivolo con design ergonomico...
- 【Copertura protettiva】La motosega è dotata di un pulsante di sicurezza per...
- 【Accessori di qualità】Abbiamo 2 batterie al litio da 2000 mAh, 1 catena in...
- 【Servizio post-vendita permanente】Garanzia di 2 anni e assistenza clienti...
- 【40CM Lama Sega】Pratica catena OREGON da 40 cm, adatta per la maggior parte...
- 【Facile da Usare】Dotato di un motore da 15 A per tagli più potenti. La...
- 【Sistema di Sicurezza】Interruttore di sicurezza doppio e piastra di spinta...
- 【Design Geniale】Il design della fila laterale della segatura evita che i...
- 【24 Mesi di Garanzia】Copri motosega x1, placca x1, catena x1, manuale x1, ϟ...
- Prestazioni elevate: motosega elettrica da 2400 W con freno catena integrato....
- Catena ControlCut: offre sempre un taglio liscio ed è di facile manutenzione....
- Design intelligente: sistema di tensionamento della catena integrato senza...
- Oliatura automatica: l'oliatore automatico distribuisce l'olio sulla barra e...
- Ergonomica: leggera e bilanciata, basse vibrazioni, comoda impugnatura...
- Motosega per il taglio e la potatura con motore a benzina con lama da 558 mm,...
- E' dotato di un potente motore a benzina a 2 tempi da 68cc che eroga 3.9hp, e si...
- La pompa dell'olio automatica e regolabile fornisce una lubrificazione costante...
- Stabilità e comfort sono garantiti grazie al sistema antivibrazioni con silent...
- La manutenzione è facile e veloce, con facile accesso al filtro dell'aria, alla...
- 1. Aggiornamento nuovissimo, sistema potente: batteria al litio di grande...
- 2. Il pacchetto include: 2 batterie, 2 piastre guida catena, 2 catene, 1...
- 3. Protezione di sicurezza: scheda di controllo del circuito intelligente,...
- 4. Alta efficienza: Dite addio alle seghe manuali a bassa efficienza, risolvete...
- 5. Ampia gamma di usi: le motoseghe a batteria professionali sono adatte a vari...
- Motosega a Batteria in Litio. Capacità di taglio fino a 25 cm. Massima...
- Il Sistema anticontraccolpo garantisce la massima sicurezza. Il Sistema di...
- Leggero e Maneggevole. La Doppia Impugnatura Ergonomica Antiscivolo permette un...
- Adatto ai rami di diverse dimensioni. Comodo e Leggero. Capacità di taglio fino...
- Batteria al Litio 18 V, Capacità 2.0 Ah, Taglio 25 cm, Ricambio Catena...
