Guardare l’incidente di mio padre mi ha spaventato a guidare per due decenni. La bicicletta giusta mi ha riportato indietro
Scrivo di ciclismo e scorro le gare sul mio PC. Vedo i Grandi Giri con il fervore spirituale riservato nel profondo sud al calcio universitario. Ma prima di questa primavera, non facevo un giro in bicicletta da 20 anni
Una volta sapevo andare in bicicletta. Alle elementari, ogni giorno io e mio fratello salivamo sui nostri Huffy. Il suo era blu elettrico; il mio, argento e verde neon. Cavalcavamo con abbandono, gridando: Guarda! Senza mani! E impennate scoppiettanti, fino al giorno in cui mio padre stava cavalcando con noi e ha avuto il suo relitto. In discesa, un errore di frenata lo ha fatto sbattere contro il manubrio colpendo la testa sul marciapiede. Alla fine ha avuto un grave caso di eruzioni cutanee e molti punti di sutura. Non ho mai guidato dopo. Il ciclismo è diventato qualcosa che non potevo fare.
Ora, a 31 anni, desidero disperatamente far parte di questa nuova ondata di ciclisti che sfrecciano intorno alla mia casa di Spartanburg, nella Carolina del Sud, su piste ciclabili dedicate. Vorrei andare in bicicletta attraverso l’Europa per esempio la mia amica Mary. Voglio strappare le giostre con i miei amici che hanno corso.
C’erano due cose che mi impedivano di salire su una bicicletta. La prima era la paura di cadere mentre imparavo di nuovo a guidare. La successiva è stata la mia mancanza di fiducia nella mia resistenza. Perché imparare quando non potevo andare molto lontano? Uscire per fare un’escursione di gruppo significherebbe trattenere i miei amici o essere costantemente abbandonato.
Il mio amico Kim, un istruttore di ciclismo, mi ha suggerito di provare ad imparare su una bici a pedalata assistita in modo da poter continuare con altre persone. Una fantastica bicicletta elettrica rende più facile la guida, ma dovevo fare il lavoro. Per trovare il succo, avevo bisogno di pedalare. Il mio primo viaggio è stato in un noleggio da un negozio. Il vecchio corpulento che gestiva la zona mi ha consegnato una bicicletta e un casco, senza istruzioni. Ho schiacciato la mia schiena nel coperchio viola elettrico, e dopo una telefonata disperata a Kim per avere una guida – solo un dito sulle ruote, la bici si inclinerà nella direzione in cui sta andando tutto il mio corpo – ho fatto cinque miglia spaventose.
Il giorno seguente, ho scattato di nuovo, ora su una bici normale dal nostro programma di condivisione di biciclette della comunità. Ho fatto due miglia in mezz’ora. Ogni mattina mi alzavo e mi mettevo in tempo sulle biciclette del bike sharing locale, facendo il mio ritmo irregolare: pedalo, traballo, panico, stop.
Quando finalmente mi sono convinto che sarei rimasto in sella, ho aggiornato a un prestito da Vintage Electric chiamato Caf. Costruito per i pendolari con un debole per la nostalgia, mi sono innamorato delle sue curve eleganti, insieme all’elegante e sobria vernice Skyline Bronze. L’ho chiamata Atena, in onore dell’antica dea greca della saggezza. Indipendentemente da come sia andato questo progetto, sapevo che avrei trovato qualcosa.
La batteria rimovibile di My Vintage Electric Cafe si ricarica in 2 settimane. Wes Frazer
ero in ansia. Mi sentivo impreparato al disprezzo che potevo provare come un grassone all’interno di una e-bike. È arrivato prima che mettessi le mani su Athena. Mentre stavo aspettando nel negozio di biciclette per prenderla, un roadie mi ha detto che stavo barando e dispensato consigli dietetici non richiesti. Mangia meno. Bere acqua. Guida la tua bici ogni giorno, ha spiegato, le sue mani si spostano verso il mio nuovo rig.
La mia eccitazione è diminuita e la mia autostima è appassita con ogni pezzo di grasso vergogna vestito come un consiglio ben intenzionato che è uscito dalla sua bocca. Soddisfatto dei suoi ammonimenti, è uscito dalla porta nella sua Lycra.
Non avevo imparato l’arte di cavalcare con una mano, ma senza fallo, potevo estrarre la bottiglia, bere da essa e poi rimetterla dentro velocemente.
Desidero ardentemente cameratismo e mi ritrovo sempre a non vedere l’ora di fare esercizio in coppia. Come corridore, mi alleno perché mi piace molto l’esperienza di gara. Con la bicicletta desideravo un obiettivo per i miei sforzi, quindi ho deciso di tentare un viaggio di beneficenza e ho scelto Bo Bikes Bama.
La corsa è stata lanciata dalla leggenda del calcio e del baseball Bo Jackson, nato a Bessemer, in Alabama. Il 27 aprile 2011, una serie di tornado ha attraversato l’Alabama, uccidendo 243 persone. Jackson voleva trovare un modo per aiutare il suo stato natale. E un anno dopo le tempeste, lui, insieme a molte altre figure sportive come Ken Griffey Jr. e Scottie Pippen, ha intrapreso un viaggio di cinque giorni e 300 miglia attraverso le città più colpite dai tornado, aumentando i soldi per i soccorsi. Fin dal suo inizio, la corsa di beneficenza ha raccolto oltre milioni per l’Alabamas Governors Emergency Relief Fund, che può aiutare a costruire rifugi per le tempeste comunitarie, fornire sirene per le aree rurali e aiutare i soccorsi in caso di calamità.
Sebbene 300 miglia appaiano impensabili, l’occasione è diventata una corsa di 20 e 60 miglia. Alla fine di aprile, avrei combinato 1.061 altri piloti ad Auburn, in Alabama, per i 20, più lontano di quanto abbia mai guidato.
Mi sono allenato sul Mary Black Path vicino a casa mia la mattina presto, dove potevo dibattermi in privato. Ho visto i video di YouTube sul modo migliore per cambiare marcia e prendere le curve. I miei obiettivi erano aumentare la forza, acquisire sicurezza e migliorare le mie capacità di guida della bici in modo da non essere un pericolo in mezzo alla folla. Come metrica misurabile, ogni paio di volte ho preso una normale bicicletta dal bike sharing per osservare quanto potevo farcela lungo il percorso con le mie forze. La struttura in acciaio cromato di Cafes era comoda e resistente. Wes Frazer
All’alba della corsa, la mia pancia era così stretta che la colazione non era un’opzione. Ho soffocato l’attacco di ansia che minacciava di chiudermi la gola solo per finire con l’avere un caso di cacca nervosa. Ho trascorso la maggior parte della mattinata sudato, tremante e incerto. Mi chiedevo se sarebbe venuto per un confronto di tutto il giorno con gente come il roadie nel mio negozio di biciclette. Ma quando sono entrato nel parcheggio di Auburn e ho visto un uomo con un kit di Cookie Monster, ho capito di aver scoperto i miei e mi sono convinto a scappare dall’automobile.
Intorno a me c’erano persone con cui potevo immedesimarmi: neofiti che giocherellavano con le loro configurazioni, motociclisti più grandi nei loro kit coordinati, motociclisti afroamericani con i loro dreadlocks nascosti sotto caschi alla moda. Non avevo mai visto un’occasione come questa. Tutti quelli con cui sono entrato in contatto erano affascinati dalla mia bici e felici di sapere che avrei pedalato ogni giorno. Per qualche minuto mi sono rilassato. Essendo una grassa donna di colore altamente istruita con un lavoro non convenzionale, sono abituata a sporgere come una puzzola tra i tassi, ma tutti erano semplicemente entusiasti di vedermi là fuori.
Non ero nemmeno l’unico individuo su una e-bike: anche la figlia 28enne di Bos, Morgan, stava guidando, così come la madre 77enne del mio amico Kims, Joyce. Sono rimasto con lei perché eravamo entrambi preoccupati per la gestione della 20 miglia.
Quello Che Ho Indossato
Aero Tech Plus Size Ciclismo Donna Capri
