The Takeaway La Ventura Comp è una bici dall’aspetto eccezionale che offre una guida molto fluida, prestazioni a tutto tondo e buone parti per i soldi.
- Chi dovrebbe comprarlo: i ciclisti che cercano una bici comoda con una guida fluida e prevedibile
- Ciò che amiamo: un telaio eccezionale con una guida smorzata e ottimi modi degni di aggiornamenti.
- Cosa non ci piace – Ruote a sgancio rapido. Ci piacerebbe vedere gli assi passanti su tutte le biciclette dotate di freno a disco
Costo
Peso 102 kg. (54 cm)
La Jamis Ventura è veloce e fluida, con caratteristiche del telaio contemporanee e dettagli incredibilmente esclusivi per una bicicletta dal prezzo di poco più di mille dollari. Jamis utilizza diversi set di tubi: uno di diametro più piccolo per le taglie da 54 cm e inferiori e un set di diametro maggiore per le taglie da 56 cm in su, per fornire una guida più fluida nelle taglie più piccole e anche per migliorare la rigidità del telaio per quei ciclisti che usano una taglia più grande .
Più pensiero del solito è stato impostato nella geometria Venturas, non solo per ottenere una bicicletta, ma per qualsiasi bicicletta. La lunghezza del fodero orizzontale, l’offset della forcella e l’abbassamento del movimento centrale di Ventura cambiano in tutta la gamma di dimensioni della bici. In teoria, questo consente ai ciclisti più alti e più bassi di incontrare la stessa maneggevolezza equilibrata dei ciclisti sui telai di metà secolo.
Instradamento amichevole
I portelli rimovibili facilitano la sostituzione dell’alloggiamento.
Abbiamo bisogno di badge
Nessun adesivo qui: il Ventura Comp include un gioioso badge per la testa.
Tubi accordati
Jamis utilizza due set di tubi separati in modo che tutti i ciclisti possano godere di un giro fantastico.
Nuovo e Vecchio
Troverai il montaggio a pinza piatta sulle bici di fascia alta, mentre il QR mantiene basso il prezzo della bicicletta.
Full Carbon
La Ventura Sport include una forcella in carbonio completa con un percorso interno pulito.
La Ventura è inoltre dotata di una forcella interamente in carbonio, che Todd Corbitt, responsabile del prodotto stradale di Jamiss, afferma che offre una guida migliore rispetto a una forcella in alluminio più un modello ibrido in carbonio e alluminio. Lo sterzo della forcella si assottiglia da 4 cm a 3 cm, il che migliora la resistenza e la rigidità per una migliore frenata e uno sterzo più rapido.
Il nastro manubrio abbinato è un bel dettaglio su una bici economica. Trevor Raab C’è un numero sorprendente di curve e curve in tutto il telaio. Jamiss lavora a doppia testa e modella i tubi del telaio, risparmiando peso e migliorando la qualità di guida. Per rendere più semplice la manutenzione (e il tuo meccanico più felice), Jamis ha aggiunto portelli all’ingresso e all’uscita delle porte interne per il passaggio dei cavi. Presi singolarmente, questi dettagli non sono innovativi. Tuttavia, trovarli tutti in una cornice è eccezionale. E in bicicletta? Questo è quasi sconosciuto.
E quindi non hai ancora finito di parlarti di tutte le fantastiche funzionalità. La Ventura ha inoltre supporti per parafango e portapacchi posteriore, pneumatici Vittoria larghi 28 mm e ruote predisposte per tubeless in modo da poter utilizzare il tubeless una volta che l’allenamento delle gomme di serie. La trasmissione Shimano Sora cambia in modo nitido e fornisce un’ampia gamma di rapporti attraverso la cassetta 11-32 a 9 velocità. Il gruppo ti consente anche di regolare la distanza delle leve del cambio e del freno nel manubrio in modo da poter regolare con precisione la tua portata. La barra, l’attacco manubrio e il reggisella Venturas Ritchey gli conferiscono un aspetto di fascia alta, mentre il forcellino del cambio sostituibile e le pinze dei freni a disco flat mount sono caratteristiche funzionali che rendono facile la sostituzione delle parti in futuro.
Jamis Ventura Comp Dettaglitura
Forcella: Jamis Performance ECO, carbonio completo
Leve cambio/freno: Shimano Sora
Deragliatori anteriore/posteriore: Shimano Sora
Pedivelle: FSA Vero
Corone: FSA 50/34
Cassetta: Shimano HG201, 11-32, 9 velocità
Freni: dischi
freno Tektro Lyra : Tektro, 160mm (anteriore e posteriore)
Attacco inferiore: cartuccia sigillata FSA, filettatura BSA
Cerchi: Alex ATD 470, 32h
Mozzi: Formula 6-bolt, QR (anteriore e posteriore)
Gomme: Vittoria Zaffiro, 700×28
Sella: Selle Royal Asphalt
L’unica sezione che mostra il prezzo di questa bicicletta è il supporto inferiore conico quadrato, che è più spesso e meno rigido come i BB contemporanei con cuscinetti esterni con perni a pedivella di grande diametro. Tuttavia, solo 20 anni fa i ciclisti hanno vinto il Tour de France su biciclette con BB a cono quadrato. La Ventura ha anche forcellini aperti con ruote a sgancio rapido anziché perni passanti e freni a disco azionati da cavo anziché freni idraulici. Perni passanti e dischi idraulici migliorano le prestazioni generali di una bici, ma Jamis ha fatto un saggio compromesso qui per mantenere bassi i costi. La maggior parte degli utenti non avrà problemi con nessuno dei due set di componenti.
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Guidare la Ventura mi fa pensare a cosa sia essenziale su una bicicletta. Ho anche analizzato la bici più costosa presente in questo numero: la bici da strada in carbonio Argonauts completamente personalizzata, prodotta negli Stati Uniti. È sbalorditiva, tra le migliori bici che abbia mai guidato, e ho guidato molto (in 23 decenni di test sulle bici, Ive probabilmente sono stati in giro tanti come chiunque altro). È il tipo di bici che mi fa dire,
Daaaaamn . Ma una bicicletta dovrebbe essere-meglio essere-tutto questo.
Le bici da strada sono cambiate molto negli ultimi dieci anni: la fibra di carbonio è onnipresente, il cambio elettronico è comune, così come i freni a disco, le ruote tubeless e i telai aerodinamici. E mentre la maggior parte delle biciclette di fascia alta ha tutte queste cose, non quei componenti sono essenziali per una grande corsa.
La Ventura Comps Geometry in bicicletta
Questo Jamis offre molte delle parti più essenziali della tecnologia motociclistica che rendono un’ottima guida: un ottimo telaio che risponde ai tuoi input e fornisce la giusta quantità di feedback dalla strada, una forcella fantastica, freni a disco e attenzione ai dettagli, ma ad una frazione del prezzo normale. Quindi, dopo tutte quelle sorprese, ciò che non sorprende è che ho avuto giri memorabili intorno al Ventura Comp. È una bicicletta dannatamente buona. Il suo liscio vitreo con manipolazione equilibrata. Si sposta velocemente e correttamente. I freni hanno una grande potenza e una migliore aderenza. Sembra reattivo e veloce in salita. In 102 kg (54 cm), è pesante in contrasto con una bici di fascia alta, ma non è affatto pesante rispetto alla concorrenza dal prezzo simile.
Insieme alla Ventura, ricevi una sorprendente varietà di funzioni per i soldi e una corsa che canta. Potrebbe piacerti che la tua bicicletta sia qualcosa di più, ma non vuoi niente di più.
Trevor Raab
