Due batterie, comode ed economiche: il Packa è per le persone.
La Blix Packa è una bici da carico elettrica altamente sensibile che costa meno della metà dei principali concorrenti come Tern GSD e Yuba Spicy Curry Bosch. La bicicletta a coda media è solo poco più di una normale bicicletta e, grazie ai pneumatici da 61 cm, è facile da portare in giro per la città, nonostante il peso di quasi 36 kg. Gran parte di questo peso deriva da due pacchi batteria Samsung che si combinano per offrirti 1.171 wattora di potenza, il doppio di quella di molte e-bike e abbastanza per percorrere 70 miglia con una singola carica.
È piacevole da guidare, inoltre, con punti di contatto insieme a un sensore di cadenza a 12 magneti che fornisce un’assistenza fluida e coerente nel motore del mozzo Shengyi. Luci integrate, parafanghi, pianali di carico e anche un ampio doppio cavalletto ti offrono tutto ciò che desideri per agganciare due importanti borse laterali e iniziare ad andare ovunque su due ruote.
Packa Blix blixbike.com
- Serie di 70 miglia
- Luci, parafanghi e ponti inclusi
- Giro accogliente
Grande Carico, Piccolo Prezzo
Puoi avere il Packa che utilizza una singola batteria per ottenere o due batterie per mercoledì avere quest’ultima scelta perché la batteria del tubo obliquo di serie è solo 504 Wh, che non è sufficiente per oltre 25-30 miglia o 15 miglia su un percorso collinare. Il pacchetto successivo aggiunge 672 Wh e costa un ulteriore che è circa la metà di quello che costa un pacchetto simile sul mercato degli accessori. (Seriamente, anche se non hai bisogno del prossimo mazzo, compralo e rivendilo a un prezzo premium.)
Le batterie da sole rappresentano probabilmente la metà del prezzo della bici, quindi Blix ha utilizzato parti economiche ma solide per il resto. Questi risparmi sui costi includono un motore del mozzo a trasmissione diretta Shengyi semplice e affidabile. Emette circa la stessa potenza delle unità centrali di Bosch e Shimano, ma ha la metà della coppia. Con una pedalata modesta da parte tua, tuttavia, è sufficiente per salire di un grado del 10 percento con alcuni mercati sul bagagliaio.
5 Cose Che Amiamo Del Blix Packa
Seconda batteria
La batteria del telaio da 672 Wh è un vero affare.
Luce del freno
Fai sapere al traffico nelle vicinanze che stai rallentando o fermando.
Schermo a cristalli liquidi
Mostra le tue metriche essenziali contiene anche una porta USB.
Sella Comfort
Più assorbimento degli urti rispetto a molti reggisella ammortizzati.
Montaggio su rack anteriore
Mantiene il carico anteriore diverso dal proprio sterzo.
Ottieni un sensore di cadenza piuttosto che un rilevatore di coppia più costoso. Ciò significa che la tua velocità di pedalata, piuttosto che la quantità di forza che metti nei pedali, modula così l’aiuto dal motore. I sensori di cadenza non sono così intuitivi perché puoi ottenere la massima potenza trasformando in una marcia facile, ma puoi moderare la resistenza scegliendo tra 5 impostazioni di pedalata assistita. C’è anche un controller che fornisce potenza su richiesta, ma è legato allo stile di pedalata assistita (PAS), il che significa che non si ottiene il massimo fino a quando non si è all’impostazione PAS superiore.
Altre misure per risparmiare sui costi includono un telaio di una dimensione con uno stelo flessibile, una potente ma affidabile trasmissione Shimano Acera a 7 velocità e freni a disco meccanici Tektro anziché idraulici. Le uniche cose che sembrano davvero economiche sarebbero le impugnature in finta pelle (perché sono in finta pelle), tuttavia puoi sostituirle per pochi dollari.
Non erano grandi fan di quelle impugnature in ecopelle cucite a buon mercato, tuttavia, il cambio dell’impugnatura Shimano funziona bene. Trevor Raab
Facile Da Vivere Con
Una fantastica bici da carico elettrica dovrebbe essere sempre pronta a tutto, giorno e notte, pioggia o sole. Il faro integrato è abbastanza luminoso da aiutarti a identificare le sfide stradali durante la notte, insieme al fanale posteriore include una luce di stop, quindi gli automobilisti e i ciclisti nelle vicinanze sanno quando ti fermi. I doppi parafanghi in plastica sono rimasti al loro posto e hanno protetto le gambe dei nostri pantaloni dalle pozzanghere. Il display mostra l’ora del giorno, la velocità, il livello della batteria, la distanza percorsa e molto altro. Include un’interfaccia USB in modo da poter controllare i tuoi dispositivi con la tua bici.
Blix produce anche una serie di accessori per aiutarti a ottenere il massimo dal tuo Packa. La bicicletta ha un attacco per portapacchi anteriore sul tubo sterzo anziché sulla forcella, in modo da non ruotare il peso del portapacchi durante le manovre, e l’azienda fa un paio di opzioni di portapacchi e cestello. Potresti anche procurarti pinze e cuscinetti per sella per rendere la bici sicura per i bambini. Il portapacchi posteriore può essere armonioso con i seggiolini per bambini Yepp.
Dettagli pacchetto Blix
Lunghezza: lega di alluminio 6061, limitazione del peso lordo 181 kg
Forcella: acciaio rigido
Motore: trasmissione diretta Shengyi
Potenza: 750 W max, 500 W minima
Coppia: 40 Nm
Celle: Samsung 48 V/10,4 Ah (tubo obliquo), Samsung 48 V/14 Ah (telaio) ) Wattora
: 1.171 Wh
Trasmissione: Shimano Acera 7 velocità Grip Shift
Guarnitura: 48t, pedivelle 170mm
Ruota libera: 14-34t
Ruote: 24 pollici
Pneumatici: CST 24 x 2,4 pollici .
Il motore con mozzo a trasmissione diretta Shengyi è molto affidabile e silenzioso, ma con una coppia ridotta rispetto ai motori con mozzo mirati o ai motori intermedi.
Trevor Raab
Impressioni Di Corsa
La Packa non funziona come una macchina da 36 kg, quindi non lasciarti scoraggiare dal peso se non sei abituato a maneggiare una bici grande. (Anche se ti sembreranno 36 libbre quando lo porti, quindi tienilo a mente se hai bisogno di prendere una bicicletta su per le scale.) Il peso è più evidente quando ti fermi, e per il gradino basso- il design del telaio passante consente di posizionare immediatamente un piede. E quando all’inizio è difficile pedalare lontano da una fermata, puoi usare l’acceleratore per eliminare la linea e stabilizzare la bicicletta.
Una volta a regime, il Packa è un eccellente incrociatore. Gli pneumatici larghi gestiscono il marciapiede ruvido insieme alla sella e alle impugnature si aggiungono alla corsa lussuosa della bici. Il telaio si sente bene e rigido, flettendo appena con 27 kg sulla ruota posteriore. E poiché le ruote da 61 cm consentono al ponte posteriore di essere più basso di quanto potrebbe essere su altre bici da carico, lo spostamento di peso dovuto al rapido cambio di leadership non compromette troppo la gestione. E anche i freni meccanici Tektro ci hanno dato una potenza completa senza troppa pressione, quindi non erano molto arrabbiati che non fossero idraulici: è un aggiornamento facile se si preferisce la frenata a piena potenza con un dito.
I ponti posteriori integrati offrono ai passeggeri un posto dove appoggiare i piedi. Servono anche per incoraggiare borse laterali pesanti. Trevor Raab
L’assistenza elettrica è principalmente buona. La bici non vola sulle montagne come fa una bici da carico equipaggiata con Bosch, ma non abbiamo nemmeno sperimentato nessuna collina che non siamo riusciti a salire. Il sensore di cadenza è eccezionale come qualsiasi altro abbiamo provato e fornisce un aumento graduale se stai pedalando e taglia non appena ti fermi. Mi piacerebbe se l’acceleratore fosse indipendente dalle modalità di pedalata assistita perché non vedo il senso nell’avere anche cinque impostazioni del controller.
E se si tenta di pedalare o utilizzare l’acceleratore sopra la velocità massima assistita della bicicletta di 20 miglia all’ora, c’è una notevole resistenza prodotta dal motore, come la resistenza prodotta dalla frenata rigenerativa (che Blix non promuove come caratteristica). L’uso dell’acceleratore o la pedalata sopra i 32 km/h sembra rallentare più di due volte fino a quando non si scende sotto i 20, fase in cui si attiva l’assistenza elettrica. È un po ‘goffo, ma puoi evitarlo semplicemente costeggiando sopra i 20.
Mostrati uno accanto all’altro, il Blix Packa (a sinistra) e il RadWagon 4 sembrano abbastanza simili. In effetti, condividono molti elementi, come le celle della batteria e le trasmissioni. Blix Ma il RadWagon include ruote da 56 cm con pneumatici larghi 8 cm, una batteria singola più grande, insieme a un motore con mozzo a ingranaggi con il doppio della coppia. Rad Wagon
Packa Vs RadWagon
Abbiamo salvato l’ovvio confronto per ultimo: puoi acquistare il Packa o il Rad Power Bikes RadWagon 4, la bici da carico elettrico più popolare negli Stati Uniti e un sistema che ci ha impressionato a morte quando abbiamo testato la generazione precedente lo scorso anno ?
La risposta breve: se stai guardando il Packa a una batteria, acquista invece il RadWagon. Ma se finisci per percorrere più di 30 miglia in un giorno (o una singola escursione), scegli il Packa a due batterie.
Il RadWagon vince soprattutto per la sua batteria. Entrambe le bici utilizzano pacchi Samsung da 48 volt, ma il Packa include un pacco da 10,4 ampere mentre il RadWagon ha 14 Ah. Per questo motivo, otterrai il 30% in più di varietà utilizzando l’inventario RadWagon. Quest’ultima bici ha anche un motore con mozzo mirato con il doppio della coppia di questo Packa, quindi tirerà molto meglio le colline.
Ma è difficile competere con 70 miglia di portata, e per questo motivo sceglierei il Packa a due batterie rispetto al RadWagon. Se stai cercando una bicicletta e-cargo conveniente e resistente per viaggiare lontano dai costi, non puoi sbagliare con il Blix Packa.
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