Quando Specialized ha presentato il primo Evade, l’azienda ha affermato che era stato uno dei caschi antivento sul mercato. Le apparenze erano polarizzanti anche nel regno dei coperchi aerodinamici con un profilo sottile e una silhouette che è stata paragonata a un guscio di nautilus. Per quanto scivoloso potesse essere, una cosa per cui l’Evade non era noto era la sua capacità di incanalare l’atmosfera e aiutare i passeggeri a mantenere la calma.
Insieme all’Evade II, Specialized ha preso il suo casco più veloce rendendolo anche più adatto e attraente per la guida quotidiana.
Il nuovissimo Evade II ha una grande aerodinamica e oggi respira più facilmente. Trevor Raab
Evita Caratteristiche E Colori
L’S-Works Evade II è disponibile nelle dimensioni piccola, media e grande e in quattro colori standard, tra cui bianco, nero, acido lava/viola acido, iper verde/acido lava LTD (tutti), insieme a rosso razzo/rosso caramello . Un nero con accenti dorati, Sagan LTD in edizione limitata vende per Realizzata in EPS multi-densità (polistirene espanso) con uno scheletro in aramide integrato, si dice che la nuova schiuma assorba meglio gli impatti pur essendo più leggera. L’Evade II soddisfa tutti i recenti standard statunitensi e globali per i test.
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Comfort E Ventilazione Easy-breezy
L’Evade di seconda generazione mantiene l’eccellente aerodinamica originale ma offre maggiori caratteristiche di raffreddamento. Sono finite le prese d’aria posteriori simili a branchie e le prese d’aria sulla corona, sostituite da prese d’aria principali più grandi nella parte anteriore ed enormi stazioni scolpite all’interno. Il risultato è un casco più ventilato rispetto all’originale. Un’altra modifica al modello di prima generazione: la parte posteriore del casco è stata accorciata, conferendo al nuovissimo Evade un profilo meno cronometro e più in linea con le tradizionali offerte da strada.
L’Evade II ha una silhouette ridisegnata e un flusso d’aria migliorato per un uso regolare. Trevor Raab
Una Migliore Vestibilità Per Le Corse Di Tutto Il Giorno
Come con qualsiasi casco, anche il relax conta. E anche l’Evade II non delude. Cinghie sottilissime e un’ammortizzazione considerevole significano nessun hotspot. Una nuova presa magnetica sul cinturino insieme a un apparato di ritenzione ridisegnato nella parte posteriore della mente mantengono il casco saldamente in posizione, anche sulla maggior parte delle strade. La forma interna del casco, più ovale che rotonda, è diversa dalle offerte passate di Specialized.
Un apparato di ritenzione sul retro del casco, che Specialized richiede il sistema di corrispondenza micro-quadrante Mindset HairPort II, offre un’ampia regolazione ed è semplice da usare. Procedi semplicemente al meccanismo su e giù fino a trovare il tuo punto debole, quindi ruota il quadrante delle dimensioni di una monetina per metterlo in posizione. La presa complessiva del sistema è eccezionale, senza spigoli vivi da scavare nella tua mente o fessure da afferrare capelli lunghi.
Il sistema di corrispondenza micro-quadrante Mindset HairPort II è comodo e superregolabile. Trevor Raab
Cavalcando Dall’evasione II
Mentre è difficile quantificare i dati aerodinamici oltre la galleria del vento, è facile dire se un casco è comodo e silenzioso. L’Evade II è entrambe le cose. Offre un’ottima copertura complessiva, ma non si siede così in basso nella parte anteriore da oscurare la linea di vista non appena la tua mente è giù, anche in una posizione di guida rosicchiata e veloce. L’apparato di ritenzione Mindset HairPort II ha un quadrante aderente ed è semplice da regolare, anche con i guanti. Bonus: le tonalità si infilano facilmente nelle prese d’aria anteriori.
Il nuovo modello può anche essere notevolmente più fresco dell’Evade di prima generazione. L’ho indossato schiena contro schiena con il primo, entrambi con più capelli alla fine dell’inverno e un nuovo taglio rasato in primavera. La sensazione dell’aria che si muove attraverso l’Evade II è palpabile. Sia su salite più lente che in velocità, il casco funziona bene, avvicinandosi al miglior Giro Synth per il flusso. Non c’è molto rumore dall’aria che passa attraverso il casco, inoltre, ottimo quando sei in un gruppo che conversa e per sentire il traffico e il rumore ambientale intorno a te.
L’Evade II ha anche fatto un lavoro fantastico nell’eliminare il sudore dalla mia fronte, e ci sono state diverse occasioni con tempo caldo in cui ero infastidito dal fatto che mi gocciolasse negli occhi.
Una fibbia magnetica è facile da usare e offre un buon collegamento al sottogola. Trevor Raab
La fibbia è semplice da scorrere in modo invisibile e si chiude con un clic rassicurante. Non è così grande da scavare nel collo o nel mento, ed è rimasto comodo per il lungo raggio.
Se potessimo cambiare una cosa sulla vestibilità di Evade IIs, sarebbe l’impossibilità di regolare la parte a forma di Y del cinturino. Invece dei cursori flessibili sotto le orecchie, le cinghie Evades vengono corrette, inducendo la giuntura a sedersi troppo avanti sulle mie guance e le cinghie a sentirsi eccessivamente allentate.
Tutto sommato, l’Evade II è all’altezza del clamore: è silenzioso, relativamente mite, si adatta bene e se le informazioni sono accurate, ti aiuterà a raggiungere velocità più elevate. Plus. Sembra dannatamente buono!
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