Queste biciclette sosterranno abilmente qualsiasi escursione di più giorni o avventura di fondo.
Ricalca il richiamo della strada aperta, ma non c’è niente di più romantico dell’idea di un tour in bicicletta di più giorni che salta su una bicicletta competente e pedala per giorni attraverso la campagna e le città più piccole con tutto ciò di cui hai bisogno legato al telaio. Il turismo non riguarda il muoversi velocemente, riguarda l’esplorazione autosufficiente e richiede una bicicletta che puoi guidare comodamente per ore e ore trasportando un carico pesante.
In un mercato che prospera sulla specialità, la bicicletta volante è pensata per essere una macchina flessibile che può essere il tuo normale pendolare così come la bicicletta che ti porta da Portland alla Patagonia. Le biciclette da turismo differiscono dalle normali biciclette da strada per alcuni aspetti. Ecco cosa vuoi cercare.
Guarda le nostre migliori scelte di seguito, quindi scorri verso il basso per testimonianze più dettagliate di queste biciclette e altre ottime scelte, oltre a utili consigli e suggerimenti per l’acquisto.
Miglior rapporto qualità-prezzo Design senza tempo Un classico, aggiornato Il meglio per i lunghi viaggi Il più versatile
Classico, Avventura e Spedizione
Le biciclette volanti vintage sono tipicamente in acciaio, hanno geometria verticale, foderi lunghi e spesso hanno parafanghi e un portapacchi posteriore per le borse laterali. Possono sembrare classici anche se sono nuovi di zecca. Le ruote delle antiche biciclette volanti sono solitamente 700c e hanno un numero elevato di raggi (32 o 36 fori). Le bici da turismo classiche erano dotate di freni a pattino, ma i freni a disco meccanici stanno iniziando a rientrare nella categoria. Le biciclette volanti d’epoca possono avere una barra orizzontale o di caduta.
Le biciclette da avventura sono sviluppate per sfumare i confini tra mountain bike e bici da strada. Adorano il marciapiede, amano lo sporco, amano lo sporco, ed è fantastico perché potresti imbatterti in tutte quelle superfici durante la tua escursione. Generalmente hanno un drop pub, freni a disco meccanici o idraulici, insieme a una scelta di dimensioni delle ruote da parte dei commercianti con spazio per una varietà di dimensioni di pneumatici. E molte bici da viaggio avventura sono attrezzate per gestire un reggisella telescopico.
Le biciclette da viaggio da spedizione sono esattamente come suonano: robusti destrieri realizzati per prendersi cura di enormi miglia in terre lontane. Sono quasi sempre in acciaio, con ruote da 66 cm e freni a pattino. Tutto questo è progettato per renderli semplici da lavorare e individuare i pezzi di ricambio, anche se ti trovi in una città molto piccola di cui non puoi dichiarare il titolo.
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Materiali Per Bici Da Turismo
L’acciaio è la scelta del telaio senza tempo perché è forte, rigido e può essere riparato in un pizzico con qualsiasi meccanico usando una fiamma ossidrica. Tuttavia, troverai molte biciclette da turismo in alluminio disponibili sul mercato attuale e un numero crescente di telai in carbonio, anche se riparare un telaio in carbonio nelle zone rurali non è davvero un’alternativa. È possibile trovare anche bici da turismo in ceramica, che possono essere notevolmente costose, ma sono resistenti e leggere, insieme allo smorzamento delle vibrazioni potrebbe essere una manna dal cielo su strade impegnative e sporcizia.
Geometria Della Bici Da Turismo
Ci sono un piccolo numero di sottili differenze all’interno delle geometrie delle biciclette da turismo che le distinguono dalle biciclette da strada. La geometria Touring è molto più verticale, creando una postura di guida più confortevole durante le lunghe ore in sella. Vedrai che diverse aziende di biciclette si riferiscono a questo come alla loro geometria di resistenza o avventura. Questa geometria di resistenza si gioca in un piccolo numero di modi diversi. L’interasse e il fodero orizzontale di una classica bicicletta da turismo hanno normalmente più tempo per fare spazio a portapacchi e borse laterali, e il movimento centrale è tipicamente ridotto per aumentare la stabilità. Il tubo sterzo è normalmente più su una bicicletta da turismo, essenzialmente elevando il manubrio, e c’è più gioco, contribuendo ad estendere il passo. Le bici da turismo normalmente hanno anche un tubo orizzontale più corto, o più significativo, una portata più corta, che’s la distanza dal centro del movimento centrale alla parte superiore del tubo sterzo. Tutto questo è progettato per mantenerti più eretto, facendoti ottenere meno per il manubrio.
MIGLIORE PER TOURING ROBUSTO E OFF-ROAD
Masi Giramondo 27.5
È qui che il tour incontra il bikepacking. Il Giramondo è costruito particolarmente per lunghi tour sterrati in cui entra in gioco il singletrack tanto quanto le strade di bosco. Ha un’estetica da mountain bike della vecchia scuola, fino ai WTB Mountain Drop Bars, tuttavia una geometria costruita per viaggiare, freni a disco meccanici e spazio sufficiente per gli pneumatici per ospitare ruote da 29×5 cm (anche se ci piacciono le scarpe da 27,5×5 cm che vengono inventario). I comandi del manubrio possono creare divisioni (o li ami o li odi), ma non si può discutere con le loro comprovate prestazioni su antichi rig da turismo. A proposito di viaggi, ci sono posizioni di montaggio per portapacchi, parafanghi e tre bottiglie in modo da avere molte scelte di archiviazione su più giorni nel bel mezzo del nulla.
PI VERSATILE
Niner RLT9 Acciaio
Immagina se la tua bici fosse in realtà più bici che si trasformano in base ai tuoi mutevoli stati d’animo o al terreno che è stato scelto? Questo è il concetto alla base del ridisegnato RLT9 di Niners, un long hauler super personalizzabile costruito per ghiaia, marciapiede, sporco qualunque cosa faccia galleggiare la tua barca. Il telaio in acciaio Reynolds 853 saldato a mano ancora la costruzione, ma l’RTL9 dispone anche di un movimento centrale PF30 che rende è facile passare nell’inventario della trasmissione a 11 velocità a una configurazione a velocità singola. Il grande spazio per le ruote ha spazio per pneumatici intorno a 700x50c, ma si adatta anche a ruote 650b. Puoi anche inserire un articolo contagocce se stai cercando di entrare in pendenza. Niner ha creato un po’ di tecnologia dal mondo della mountain bike, in particolare l’altezza del movimento centrale inferiore e un angolo del tubo sterzo lento per migliorare il comfort per tutto il giorno, insieme al rig viene fornito di serie con parti Shimano GRX800,che sono costruiti per prendersi cura della sporcizia e della sporcizia. Inoltre, ci piacciono i 26 diversi punti di montaggio e le borse personalizzate che Niner realizza direttamente sul telaio senza bisogno di cinghie o velcro.
MIGLIORE PER TOUR A LUNGO RAGGIO
Esperto AWOL SpecializzatoOL
L’AWOL dal nome superbo include tutti i tipi di chicche da turismo su un telaio e una forcella in acciaio con la geometria dell’esperienza rilassata di Specialized. Ottieni supporti per portapacchi e parafango su entrambe le estremità, un gruppo Shimano Tiagra, una corona tripla che utilizza un’ampia gamma di rapporti e ruote 29er con pneumatici Borough Armadillo da 45 mm che sono comodi sullo sterrato come sulla strada. I freni a disco idraulici offrono potenza di arresto e la bicicletta è dotata di un manubrio personalizzato per l’AWOL che si allarga di 12 gradi nella parte inferiore per migliorare la stabilità.
MIGLIOR VALORE BICI DA TOURING
Trekking 520
Questa è la bici da viaggio più longeva di Trek , inoltre gli editori di Bicycling l’ hanno considerata una delle migliori bici Trek di. Con un telaio in acciaio, portapacchi e parafango saldati e un’ampia selezione di ingranaggi per pendenze più ripide, il 520 è preparato per tour in bicicletta di più giorni, pendolarismo serio e bikepacking. È un pacchetto incredibilmente stabile, anche quando lo carichi con attrezzature sulla parte anteriore e posteriore. Ruote tubeless ready e freni a disco meccanici portano questa bicicletta classica nell’era moderna.
STILE SENZA TEMPO
Salsa Marrakech Drop Bar Brooks
salsa
Sei diverse dimensioni del telaio ti consentono di comporre la perfetta vestibilità del Marrakesh, che utilizza tubi chromoly 4130 a testa cilindrica sulla struttura e ha un forcellino dell’alternatore in modo da poterlo utilizzare come singlespeed, se lo desideri. Il Low Deck Rack, realizzato appositamente per la tua Marrakech, mantiene basso il carico posteriore e migliora la stabilità. Le ruote 700c/29er possono ospitare pneumatici 700x40mm o pneumatici 29er 5 cm. Sono freni a disco meccanici, spazio per tre portaborraccia, supporti per raggi di scorta, c’è persino una piastra per cavalletto. Inoltre include una sella Brooks B17 super lussuosa.
IL MIGLIORE PER VIAGGI ROBUSTI
Salsa Tagliagole GRX 810 1X
SalsaJamiss Renegade è una bestia di ghiaia progettata per andare a lungo raggio. È una bici estremamente versatile con una geometria alta e di lunga durata costruita per essere comoda e stabile, sia che tu stia viaggiando o andando in California dal Maine. Ha oltre 20 supporti per forcella e telaio in modo da poterlo caricare con tutto ciò di cui potresti aver bisogno: parafanghi, borse posteriori, borse anteriori o portaborraccia. Può gestire 11 kg di attrezzatura nel bagagliaio e gli altri 11 kg davanti. Il telaio in acciaio ha spazio per pneumatici 700cx42mm/650x47mm su cerchi MTB tubeless. E con i freni a disco idraulici, la Renegade può prendere qualsiasi strada tu possa lanciarle. È persino pronto per prendersi cura di un contagocce. I modelli variano nel costo da al con telai disponibili in acciaio, carbonio e alluminio.
IL MIGLIORE PER COSTRUZIONI PERSONALIZZATE
Velo Arancio Polivalente
L’offerta di solo telaio inclusa in questo riepilogo, la Velo Orange Polyvalent in acciaio è pronta per diventare la tua bici preferita. Compatibile con pneumatici e freni a disco da 650B (circa 47 mm di larghezza) o 66 cm (circa 6 cm di larghezza), il telaio dispone anche di tre supporti per borraccia, occhielli per telaio e forcella per portapacchi e parafanghi, insieme a un movimento centrale filettato inglese da 68 mm. La bellezza di questo telaio, oltre al look tradizionale, è che ti permette di creare la bici da turismo in acciaio che hai sempre desiderato, senza i compromessi che potresti dover fare con una bicicletta costruita dal produttore.
UNA BICI CLASSICA, AGGIORNATA
