Anche le fat bike non sono immuni al fascino del carbonio.
Il nuovo Beargrease di Salsa vanta un telaio in carbonio leggero come la polvere dello Utah (1.245 g) e anche una forcella in carbonio da 700 g. Come fatbike «da corsa» di Salsa, è dotata di movimento centrale press-fit, sterzo conico e perni passanti anteriore e posteriore. Nella parte superiore della linea il modello mostrato qui è costruito con il gruppo XX1 1×11 di SRAM.
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Wilier Cento1 SR Disc Frameset
Venendo in Francia solo come set di telaio, Wilier venderà questa edizione del disco della loro bici da corsa Cento1 SR. A parte i freni, le caratteristiche, la geometria e persino il peso del telaio dichiarato (990 g) della Cento1 SR Disc sono uguali alla versione con freno a cerchione che abbiamo recentemente esaminato. Sebbene non abbia ancora analizzato la bici, è probabile che le modifiche alla forcella e al telaio per ospitare i freni a disco daranno alla versione a disco una sensazione diversa rispetto alla sorella con freno a cerchione. In offerta a novembre per
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Acros Hydraulic A-GE Road Shifting
è possibile modificare la tua bici da strada con i cavi e ora con l’idraulica. Il produttore di componenti tedesco Acros ha offerto una trasmissione idraulica per biciclette da montagna per molti anni, ed è stata acclamata per la sua struttura elegante e le parti finemente lavorate. In Eurobike, l’azienda ha rivelato un prototipo di versione stradale del loro sistema di modifica A-GE. Ho analizzato le varianti dimostrative di questo cambio da strada e ho trovato l’azione facile, ma che richiede uno sforzo maggiore rispetto ad altre trasmissioni. Il meccanismo di cambio è interamente all’interno della lama della leva, quindi la macchina è potenzialmente compatibile con quasi tutti i sistemi di frenatura. Il sistema modello è stato abbinato a freni a disco Formula identici alle persone che sono emerse alla Colnago C59 Disc nel 2012.
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Cambio Pignone P1.18
Il cambio
Pignone, una trasmissione chiusa a più velocità, ha 18 velocità che coprono una gamma estremamente ampia (636 percento). Gli interni sono esposti in questa immagine, ma potrebbero essere inclusi in un’unità di produzione, sigillati e schermati dagli elementi. Come altri sistemi di ingranaggi interni, Pignone elimina i componenti esterni esposti come i deragliatori. Inoltre, l’azienda afferma che il design riduce il baricentro della bicicletta e lo sposta al centro, migliorando la maneggevolezza e l’equilibrio. Il pignone richiede un telaio appositamente costruito e l’azienda ha attualmente 36 partner che costruiscono biciclette di tutti i tipi attorno al sistema.
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Forcella Lauf Trailracer 29er
Nonostante il suo aspetto da laboratorio artigianale, la Lauf Trailracer è una forcella ammortizzata percorribile, anche se non ancora in vendita, per ruote da 74 cm. Con un peso predeterminato di meno di 1.000 grammi, è davvero leggera, più di 400 grammi più leggera rispetto a un RockShox 74 cm SID World Cup e utilizza molle a balestra composite per fornire 60 mm di escursione. Oltre al peso ridotto, Lauf afferma che il layout elimina l’attrito, il che valuta la risposta delle sospensioni. La forcella ha un tubo di sterzo conico da 4 cm, perno passante da 15 mm e spazio per ottenere uno pneumatico da 6 cm. Attualmente, è probabile che Lauf inizi a promuovere il Trailracer nell’estate del 2014. Costerà circa
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Enve SES Aero Bar
Il costo è elevato, ma Enve afferma che SES Aero Bar include tutto il necessario per accelerare la tua prossima prova a tempo, ed è tutto in un unico pacchetto altamente flessibile. Le estensioni tre in uno provengono dalla scatola come curve a S, ma possono essere tagliate a qualche piega a J o direttamente. Le estensioni possono essere posizionate di 5-35 mm sopra il pub inferiore o al di sotto di esso per una posizione più competitiva e possono inclinarsi verso l’alto o verso il basso fino a 15 gradi. La larghezza del pad è regolabile e gli stessi pad sono grandi, creati per il relax a lunga distanza, afferma Enve. La barra di base orientata in avanti è legale UCI, può essere invertita per aumentare o diminuire il posizionamento e la sua sezione centrale da 31,8 mm è compatibile con i tradizionali attacchi manubrio da strada. In un cenno ai triatleti che possono viaggiare con la loro bici, puoi effettuare tutte le regolazioni con una chiave esagonale da 4 mm.
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Demarchi Limited Edition 51 Jersey
Demarchi ha creato questa maglia commemorativa per celebrare la vittoria del 1951 di Louison Bobet alla Milano-Sanremo Spring Classic. La maglia è in maglia tubolare, come il maglione che ti ha fatto tua nonna, in lana Merino, e ricamata a mano con i loghi della squadra Bottecchia-Ursus di Bobet. Una figurina dipinta a mano accompagna la maglia. Solo 51 pezzi saranno commercializzati in tutto il mondo. Il costo suggerito è all’incirca
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Pneumatico da strada Continental GP4000S2
Una versione rivista, forse non ridisegnata, del copertoncino di fascia alta GP4000 di Continental è disponibile in più larghezze-20, 23, 25 e 28 mm. L’azienda ha anche continuato ad armeggiare con la mescola del battistrada Black Chili per miglioramenti molto più incrementali in termini di trazione, resistenza al rotolamento e chilometraggio. È possibile individuare la GP4000S2 con le sue distintive scelte cromatiche sui fianchi.
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Challenge PPS2 Flat Protection
Nel tentativo di aumentare la resistenza alle forature e ai tagli, Challenge sta aggiungendo un secondo strato di materiale del sistema di protezione contro le punture (PPS), il rossastro che vedi nel fianco, ad alcuni dei loro pneumatici. Niente è gratis, però: il rivestimento successivo aggiunge circa 5 g e aumenta marginalmente la resistenza al rotolamento.
PPS2 si trova nel copertoncino e tubolare Paris Roubiax da 27 mm di Challenge, copertoncino e tubolare Strada Bianca da 30 mm, nel copertoncino da ghiaia Alamanzo, insieme al copertoncino e tubolare Triathlon
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Mozzi per mountain bike SRAM XO
Utilizzando una buona linea di freni per mountain bike, SRAM ha rivolto la propria attenzione ai ciclisti che cercano mozzi robusti da allacciare per i loro cerchi aftermarket preferiti. I mozzi X0-130g, anteriori; 250 g, precarico del cuscinetto posteriore impostato in fabbrica che, secondo l’azienda, non avrà mai bisogno di modifiche. I mozzi possono essere facilmente scambiati tra vari standard di assali e interfacce a nastro. Il mozzo libero include un rapido innesto di 6,9 gradi, i mozzi vengono forati per 28 o 32 raggi e potrai scegliere tra finitura nera lucida o nera opaca se saranno in vendita a dicembre.
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Scarpe da mountain bike Pearl Izumi X-Project
Nonostante abbia ospitato un lancio mediatico della loro nuova scarpa X-Project un anno fa, Pearl Izumi non ha ancora venduto nessuna sneaker X-Project, e nemmeno ha detto molto a riguardo, dopo aver incontrato sfide di produzione derivanti da è unico solo. Queste sfide sono state affrontate, la scarpa deve essere, sostiene Pearl Izumi, in vendita alla fine del 2013 o nel 2014. Ci sono tre modelli: la 1.0 da 320 grammi; il 325g 2.0 (mostrato); e il 330g 3.0. Il 2.0 e il 3.0 arrivano anche nelle varianti da donna.
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Scarpe
Enduro Mavic Crossmax Le
gare di enduro richiedono attrezzature specifiche. Gli elementi cronometrati sono alimentati dalla gravità e ricordano le gare di downhill, mentre i trasporti tra queste discese possono comportare arrampicate dure ed escursioni intermittenti. Alla ricerca di un’opzione per le calzature, Mavic ha incrociato la sua leggera scarpa Fury XC con la sua versione Alpine XL protettiva e con suola aderente per creare la scarpa Crossmax Enduro. Ha la sicurezza e l’unica presa dell’Alpine e la sicurezza della chiusura a cricchetto di Fury. La rigidità della suola non raggiunge il livello di Fury: il Crossmax è più mite per un’escursione molto più confortevole, ma è considerevolmente più rigido dell’Alpine XL, afferma Mavic.
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Sella Ritchey Vector Evo
Il design a binario singolo della Vector Evo consente un involucro più stretto, per una maggiore distanza di pedalata, e anche un flex laterale «sintonizzato» che elimina i punti caldi, sostiene Ritchey. Inoltre, affermano che il sistema fornisce una guida più conforme rispetto al carbonio convenzionale binari, mentre il binario a forma di amaca mette in tensione il guscio una volta che il pilota si siede, rimuovendo il cedimento del guscio nel tempo. Il sistema consente 40 mm di regolazione avanti/indietro e il morsetto, incluso con la sella, è armonioso con i montanti Ritchey’s Link. La sella è offerta in uno dei contorni della sella distintivi di Ritchey, Streem e Contrail, e costa Il prezzo dei montanti compatibili per l’alluminio e per il carbonio.
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Rapha Merino Mesh Base Layers La
combinazione di componenti del top in poliestere ProTeam con il loro strato di base in lana Merino al 100% contribuisce a questo nuovo rivestimento di base. Insieme al 30 percento di Merino e al 70 percento di poliestere, Rapha afferma che la maglia merino è comoda da indossare per tutto l’anno. È anche ovviamente resistente agli odori e ai batteri. Il top è proposto sia a manica corta che a manica lunga, e in nero o crema.
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Pedale da strada
Mavic La nuova impresa di pedali di
Mavic è una partnership con i loro connazionali francesi al Time. Sebbene Mavic e Time abbiano parlato di cose più grandi una volta che l’impresa è stata annunciata per la prima volta nell’antico 2013, i risultati iniziali ricordano le strade iClic esistenti di Time e i layout delle montagne ATAC, marchiati con le apparizioni e il marchio Mavics. Non che ci sia qualcosa di sbagliato in questo: i design di Time sono unici e funzionano molto bene. Abbinata alla portata di Mavic, questa partnership offre ai ciclisti più accessibilità a ottimi pedali.
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Casco Giro Aspect
Progettato per abbinarsi all’abbigliamento da ciclismo New Road di Giro, il design di Aspect ricorda le retine per capelli in pelle di un’epoca passata. All’interno, il casco ha la vestibilità e il sistema di ventilazione RocLoc Air che l’azienda inizialmente ha progettato per sollevare leggermente il casco, generando più ventilazione. L’aspetto esterno è semplice, con pochi loghi e uno stile semplice. Una visiera staccabile in stile berretto da ciclismo e cinturini erica completano l’aspetto.
