Una fantastica bici da trail biammortizzata del marchio inaspettato
Ron Koch
Ho sentito parlare per la prima volta delle sospensioni Spots Living Link dal mio collega Matt Phillips prima di esaminare le nuove mountain bike Rollik e Yobbo, ma ho ancora messo in dubbio il suo ruolo quando ho tirato fuori dalla scatola la bici da trail Rollik 557 con ruota da 70 cm e 140 mm di escursione. A prima vista, il design delle sospensioni sembrava molto simile a qualsiasi tipo di perno singolo, anche se capivo che non lo era. Tuttavia, stavo iniziando a formarmi un’opinione su come potesse guidare in base al modo in cui sembrava. Il perno a balestra può conferire a questa bici a doppio collegamento un aspetto unico, ma è bastato guidare per rendersi conto che non è un espediente, piuttosto, è una sospensione superbamente eccellente circondata da un telaio molto composto.
Dal momento che abbiamo esaminato i dettagli della bici nella storia precedente, concentriamoci sulla sua corsa. Ho passato alcune settimane con la bicicletta. La bici di prova di grandi dimensioni pesava 12 kg e utilizzava Spots una build standard, con ruote in carbonio Enve aggiornate. L’installazione è semplice come mangiare troppo dal 25 al 30 percento e sei in moto e via.
La prima cosa che ho scoperto è stata la nitidezza del Rollik sui pedali. È veloce da accelerare e resiste al movimento della sospensione abbastanza bene da poter lasciare l’ammortizzatore in modalità aperta ovunque tranne che sulle salite asfaltate. Come i miei brevi sistemi di sospensione dual-link preferiti, questo rimane attivo sotto le forze di pedalata e frenata, consentendo al pneumatico posteriore di seguire i contorni del sentiero e cercare trazione in qualsiasi momento. Non ho mai sentito alcun feedback o strattoni sui pedali quando sbattevo contro le sporgenze di pietra durante l’arrampicata. La combinazione di sospensioni di pedalata ultra efficienti e geometria favorevole alla salita (ne parleremo più avanti) significa che questa bicicletta vola assolutamente in salita.
Questo perno misto a molla a balestra funziona esattamente allo stesso modo di un righello metallico o di plastica che non è difficile da piegare su un piano ed eccezionalmente rigido sull’altro. Notare anche lo spazio per ottenere un portaborraccia all’interno della struttura. Ron KochClimbing è solo la metà di ciò in cui il Rollik è molto bravo: strappa anche in discesa e in pianura. Come con altre grandi bici da trail, la Rollik sembra quasi far germogliare sospensioni a corsa più lunga se lo desideri di più, pur rimanendo nitido e leggero su cose più lisce. Sui sentieri che guido regolarmente, c’è un incrocio di torrente G-out roccioso con una compressione piuttosto violenta sul fondo; cavalcare dall’altra parte si è rivelata una sfida significativa. Il Rollik lo ha reso quasi facile, permettendomi di lavarlo ogni volta che ci provavo.Spot afferma che la molla a balestra Living Links aggiunge solo una piccola resistenza proprio nel mezzo della corsa delle sospensioni; forse questo è esattamente ciò che dà a questa bici così tanta soda e sperma. «Wallow» non è semplicemente nella lingua di Rolliks.
Non una volta ho sentito alcun tipo di flessione laterale o strane caratteristiche dal perno inferiore della balestra. In effetti, l’intera struttura sembra abbastanza robusta e forte. Semplicemente per assicurarmi che non fosse il mio peso di 75 kg responsabile di ciò, ho posizionato il Rollik sotto alcuni tester diversi tra cui un pilota di oltre 200 libbre: ne è uscito impressionato quanto me.
I pedali Rollik con prestazioni sorprendenti per una bici da trail travel da 140 mm. Ron Koch
Per quanto la sospensione sia, la geometria Rolliks è almeno altrettanto impressionante. Un angolo di sterzo di 67 gradi abbinato a un movimento centrale alto 34 cm e foderi orizzontali lunghi 43 cm è abbastanza in linea con le migliori bici da strada da 70 cm del settore in questo momento. Dove le cose si fanno interessanti e forse un po’ uniche è l’angolo di seduta ultraripido di 76 gradi di Rolliks. La posizione sente che questo mette il ciclista in una posizione più potente e più comoda per affrontare i gradi taglienti che gli appassionati di mountain bike spesso affrontano. Sono completamente d’accordo con il pensiero di Areas e ho trovato la posizione del ciclista su questa bicicletta eccezionalmente buona per tali salite. La seguente svolta si presenta sotto forma di foderi orizzontali più lunghi di 1 cm e un angolo di seduta ancora più ripido sulla taglia XL per una distribuzione del peso più equilibrata. Anche se ho preso una taglia grande,questo concetto ha senso per me e sono un grande fan dell’idea.
Position utilizza il carbonio Oxeon TeXtreme per lo strato esterno Rolliks perché è più forte, più leggero e più resistente alle influenze rispetto alle trame standard. Ron Koch
È difficile sentire che la piccola e quasi impercettibile quantità di movimento nel sistema a balestra Living Links può aggiungere molto alla sospensione, ma in realtà lo fa. Probabilmente non si può negare che anche il sistema di connessione Yetis Switch Infinity va molto poco, ma offre enormi guadagni dal numero di millimetri che viaggia. Non a caso, Yetis SB5c è la bicicletta che Rollik mi ha ricordato di più. Sono entrambe bici da strada incredibilmente capaci che salgono e scendono. Il fatto stesso che sto ancora confrontando la prima mountain bike full-suspension di Spots con una delle migliori bici da trail attualmente in vendita, dopo solo un paio di giri, è ancora un’impresa piuttosto impressionante e dovrebbe farti sapere quanto è bella questa bici è.
La Rollik è disponibile come set di telai o come bici completa con trasmissione SRAM X1/X01, freni Guide RSC, insieme a una forcella Pike RCT3 per la ricerca di un’imminente revisione a lungo termine su Areas Rollik o anche Yobbo da 165 mm di corsa nel prossimo futuro.
