Ritorna la classica bici all-mountain, inoltre è più che mai big-mountain capace
montagna rocciosa
Rocky Mountains Slayer è stato lo smasher all-mountain dei marchi canadesi dai primi anni 2000, ma nel 2015 è svanito. Ora, la Slayer è tornata, piena di geometria aggressiva insieme a un nuovo telaio interamente in carbonio. (Rimani aggiornato su ciò che il 2017 potrebbe dover fornire iscrivendoti alla nostra newsletter!)
La corsa rimane la stessa in 165 mm e la Slayer utilizza ancora il design delle sospensioni Smoothlink a quattro barre delle Montagne Rocciose, ma da lì, praticamente tutto è cambiato. Per cominciare, la nuova Slayer è progettata per utilizzare (ed è costruita con) una forcella da 170 mm di escursione. Il nuovo telaio ospita un asse Boost nella parte posteriore e può essere compatibile solo con 1x trasmissione. La distanza dei pneumatici è abbastanza grande per ottenere pneumatici da 70 cm x 6 cm e pneumatici più grandi da 66 cm x 8 cm.
La novità della Slayer è il bizzarro sistema di regolazione del chip Rockys Ride-4, che modifica gli angoli del telaio della bicicletta di poco più di un livello e l’altezza del movimento centrale di 7,5 mm. La scossa è la modalità metrica più recente, inoltre, con cuscinetti negli occhielli per un minore attrito e un’attività più flessibile. Nel tentativo di mantenere la parte posteriore il più stretta possibile pur consentendo i mozzi Boost, Rocky utilizza un fodero orizzontale e un perno del fodero verticale. I perni sono ancorati in posizione con un meccanismo di bloccaggio in stile pinza che Rocky Mountain chiama Pipelock.
La nuova Slayer viene fornita con l’ultra regolabile Fox X2 Evol jolt e la forcella da 36 Float Factory RC2 da 170 mm. Questo modello è pronto per le gare di Enduro con una trasmissione XTR 1x e potenti freni a disco Saint. Un Rockshox Reverb rende questa bici pronta per lo shred. montagna rocciosa
Il triangolo anteriore in carbonio è predisposto per il passaggio di cavi e tubi completamente interni, incluso un telecomando per il blocco dell’ammortizzatore posteriore, se lo si desidera. Il framework è sia stealth-dropper-post che compatibile con Di2, con porte per cavi oversize progettate per facilitare il routing. Tutte le taglie possono anche adattare una borraccia all’interno del triangolo anteriore, che i pescatori più piccoli apprezzeranno.
Come molte bici da enduro moderne, la geometria Slayers è lunga, lenta e bassa, soprattutto rispetto alla versione precedente. La portata è stata estesa e l’angolo della testa è stato allentato di 64,75 gradi nella posizione più bassa. La lunghezza del fodero basso è piuttosto stretta: 430 mm nel punto più lento e 425 mm nel punto più ripido. La precedente generazione di Slayer è stata tra le prime ad adottare un angolo di sella ripido, quindi era un po’ in anticipo sui tempi. Questa Slayer è similmente ripida a 74,85 livelli nell’alta atmosfera per aiutare l’efficienza della pedalata. Inoltre, a favorire le prestazioni di pedalata è un aumento dei valori di anti-squat per mantenere la bici nitida sulle salite.
Lo Slayer viene dal giallo e nero o dal nero e rosso. Sarà accessibile entro dicembre in soli due frameset e nei seguenti quattro modelli completi:
- Slayer 790 MSL USD
- Slayer 770 MSL USD
- Slayer 750 MSL USD
- Slayer 730 MSL USD
