Recensione Di Rocky Mountain Solo 70

La mountain bike Rocky Mountain Solo è un elemento di spicco nella gamma incentrata sulla mountain bike del marchio. Il Solo 70 ha subito alcune modifiche, incluse nuove specifiche della trasmissione e un reggisella telescopico. Inoltre, sono stati aggiunti pneumatici 650B ad alto volume. Miles ha trascorso l’inverno alla ricerca di strade sterrate e tranquille strade asfaltate lungo la costa occidentale della British Columbia. Ha mescolato il bikepacking con i pendolari con qualsiasi tempo. Trovate la recensione completa qui sotto

Come alcuni dei nostri lettori potrebbero già sapere, il Solo è esistito nella formazione delle Montagne Rocciose in alcune forme diverse nel corso degli anni. L’ultima versione di Solo è una bici da avventura pronta per la strada che può essere utilizzata anche per il ciclocross e il gravel. Questo Solo è in linea con l’attuale tendenza delle bici gravel con barra a caduta. Tuttavia, a differenza della maggior parte delle bici di questa categoria, la Solo non sfoggia un telaio in carbonio o acciaio. Invece, è costruito con una lega della serie 6061 SL con spessore, che aiuta a mantenere il prezzo sotto controllo e l’energia alta.

Il Rocky Mountain Solo 70 ha subito alcune modifiche rispetto al modello 2022, incluso il downgrade da una trasmissione SRAM Force a Rival, l’introduzione di un reggisella telescopico e il passaggio a ruote 650b e pneumatici ad alto volume. In breve, la trasmissione è stata abbassata per fare spazio a nuove parti divertenti e in realtà ha permesso a Rocky di abbassare il prezzo di CAD, un cambiamento gradito.

ora ci sono tre diverse opzioni di build: 70 at ; il Solo 50 alle specifiche con una trasmissione SRAM Apex, nessun reggisella telescopico e pneumatici 700 x 40c; e il Solo 30 ancora con parti Apex ma freni a disco TRP meccanici e cassetta SRAM PG-1130 declassata. La forcella per ghiaia in carbonio Rocky Mountains è inclusa in tutte e tre le build. Viene fornito con supporti per parafango e supporti da tre pezzi. Senza guardare molto oltre, il Solo ha un prezzo equo e le tre diverse build dovrebbero adattarsi a una buona gamma di budget.

• Mette in risalto
• Angoli: 71 tubo sterzo, 73,5 tubo sella
• Fodero orizzontale: 425 mm
• Movimento centrale : Press Fit BB386
• Specifiche mozzo: 15 x 100 mm (anteriore); 12 x 142 mm (posteriore)
• Diametro reggisella 30,9 mm
• Dimensioni massime dei pneumatici: 650 x 6 cm / 700 x 45 mm
• Peso: 23,5 libbre (10,6 kg)

Ho colto al volo l’opportunità di prendere la Solo 70 di fascia alta sotto la mia ala negli ultimi mesi, agendo come un pendolare per tutte le stagioni, una bici da ghiaia per il fine settimana e una macchina per l’esplorazione di strade laterali. Questa primavera ho affrontato neve, fanghiglia e pioggia e infine un po’ di terra e asfalto. Continua a leggere per i miei pensieri sul motivo per cui Solo potrebbe essere solo una bici da strada preferita dagli appassionati di mountain bike.

Non Una Mountain Bike

Ripensando ad alcune delle mie recenti recensioni di biciclette con barra a caduta, tra cui Norco Search XR e Bearclaw Thunderhawk, sembrava che avessi sviluppato il bisogno di spingere le bici gravel su terreni che sarebbero stati considerevolmente più divertenti su una mountain bike hardtail. Non è raro vedere un gergo di marketing che promette che sarà l’ultima bici di cui avrai mai bisogno, vanta caratteristiche pronte per l’avventura e una geometria aggiornata per rendere QUESTA bici un killer di faretra. Confesso che spesso mi ritrovo coinvolto in questo gergo di marketing e presumo che tutti i nostri lettori vorrebbero vedere come queste bici possono essere guidate. Questa volta mi sono reso conto che non tutte le bici da gravel/all-road con drop-bar possono essere utilizzate per il bikepacking su singletrack. Strade secondarie, ghiaia e sentieri lastricati ci offrono una varietà di opzioni incredibilmente gratificanti, ma addomesticate. L’assolo delle montagne rocciose non è ta mountain bike e non sostituirà la tua. La sospensione anteriore e le larghe barre piatte del Rocky Mountain Solo sono ottime per la mountain bike. Può essere utilizzato anche per trasportare biciclette leggere su strade o sentieri non asfaltati. Oppure, nel caso della Solo 70 aggiornata, posso tranquillamente riferirmi ad essa come a una bici da strada per mountain bike. Naturalmente, non ho dimenticato di affrontare un po’ di blues e black per il bene della scienza.

Il Rocky Mountain Solo è un’ottima aggiunta alla nostra lista di bici da monstercross e bici da ghiaia 650b. Il Solo 30 e 50 sono disponibili con 700cx40 WTB Nanos, che è uno pneumatico gravel ad alto volume che può resistere molto. Il modello Solo 70 che abbiamo testato viene fornito con un set Road Plus, che include pneumatici 650bx47c WTB Byway predisposti per tubeless. Rispetto alle gomme che sono state specificate sulle altre bici gravel che ho recensito, queste sono molto più orientate alla strada e, sebbene si siano comportate meglio del previsto fuoristrada, ci è voluto del tempo per abituarsi all’enorme battistrada centrale liscio che mi ha fatto scivolare in giro in condizioni di bagnato. Le Byway erano veloci e versatili, sfrecciavano su sentieri di ghiaia e marciapiedi e spargevano fango quasi istantaneamente. Sono un grande pneumatico da strada, con un tocco di manopola laterale per tenere sotto controllo le cose e alla fine hanno tenuto sotto controllo anche la mia guida.

Entrambe le ruote sono state nastrate per tubeless, valvole incluse, e hanno causato poca confusione con una pompa da pavimento. L’unico problema che ho avuto con le mie gomme è stata una foratura che non sigillava correttamente, forse a causa di detriti stradali. Si scopre che è un’idea intelligente portare i tappi per pneumatici per avventure su più superfici. È stato piacevole guidare su più marciapiedi, sia in viaggio che durante il viaggio per scoprire nuovi sentieri. Il Solo era un’ottima opzione per spostarsi ed esplorare nuovi posti, inoltre si sentiva ancora agile quando era leggermente carico di attrezzatura.

Come Si Accumula Il Solo 70

Rispetto alla Norco Search XR e alla Bearclaw Thunderhawk, la Solo dimostra che non tutte le bici di questa categoria sono uguali. Ci sono alcune differenze notevoli nella geometria che li distinguono dagli altri, il che si spera aiuterà i potenziali acquirenti a differenziarsi tra loro.

Innanzitutto, il Solo ha un angolo del tubo sterzo di 71, mezzo grado più lento rispetto al Thunderhawk e un grado in più rispetto al Norco Search XR. Ho trovato il Solo per gestire e seguire bene i pendii di ghiaia ripida e sciolta, il che mi ha sorpreso considerando le gomme più orientate alla strada. L’interasse del Solo è di 1057 mm nel modello Large, che è un po’ più lungo del Search XR e del Thunderhawk. Mentre il passo più lungo della Solo può limitare parte del divertimento offerto dalle bici gravel, non mi dispiace guidare una mountain bike hardtail per questo tipo di guida. Simile a molte bici gravel che offrono un ampio spazio per gli pneumatici, il Solo utilizza un fodero orizzontale sul lato guida abbassato per adattarsi a diverse opzioni di ruote. Rocky Mountain afferma chiaramente che il telaio Solo è ottimizzato solo per una trasmissione 1x, il che potrebbe essere sconvolgente per quegli irriducibili 2x là fuori.

Tutto sommato, metterei il Solo più in fondo allo spettro della strada rispetto sia al Norco che al Bearclaw. È veloce, scattante e si sente più a suo agio su superfici compatte, sia asfaltate che sterrate. Forse uno stelo più corto, una corona anteriore più piccola e pneumatici più aderenti ne avrebbero aumentato la versatilità complessiva, ma questa volta non ero interessato ad adattare il Solo per soddisfare le mie solite esigenze. Detto questo, il Solo 70 offre ancora la maggior parte delle caratteristiche che vogliamo vedere dalle bici gravel con drop-bar, inclusi supporti per parafango, supporti per portapacchi posteriori e due supporti per bottiglia nel triangolo principale più un altro sul tubo obliquo. La forcella Rockys Carbon Gravel offre supporti per la gabbia del carico e uno spazio enorme sia per i pneumatici di serie da 650b x 47 mm che per i parafanghi Cascadia ALX Planet Bike a copertura totale che stavo utilizzando questo inverno. Il Solo 70 utilizza il percorso del reggisella telescopico e ha un contagocce KS LEV Integra. È una build divertente che tiene il passo con le tendenze attuali. Ci sono alcune cose che vorrei sottolineare.

Pensiero Orientato Ai Dettagli

Il Solo 70 non ha fatto abbastanza per me in alcune aree. Sebbene individualmente possano essere piccoli, mi aspettavo di più da una moderna bici gravel progettata per guidare ovunque e ovunque. I supporti della gabbia di carico sulle forche sono troppo in avanti. Ciò rende impossibile eseguire un rack anteriore. L’aggiunta di supporti specifici per rack paralleli al telaio della bici consentirebbe più spazio di archiviazione. Ho anche avuto alcuni problemi con il posizionamento dei supporti del fodero del sedile inferiore del parafango posteriore, ma ho fatto in modo che le cose funzionassero con alcuni morsetti a p in gomma.

La barra Rocky Mountains Flare Drop sembrava essere una buona larghezza per la bici, ma la lunghezza effettiva delle gocce non lo faceva per me. Non passo molto tempo a guidare nelle discese e le riservo per la maggior parte delle discese più impegnative, ma onestamente non penso di aver trascorso più di qualche minuto nelle assolo. Le cadute finiscono un po’ troppo presto per i miei gusti, impedendomi di trovare una posizione comoda e sicura. Inoltre, il nastro della barra di serie notevolmente sottile e la barra in lega non erano abbastanza per me, quindi uno scambio di barra e nastro sarebbe una delle prime modifiche che farei.

Infine, e questo potrei essere solo io, ma la leva del reggisella telescopico montata sulla barra è un’enorme mancanza. Probabilmente è stato quando le aziende hanno iniziato a utilizzare il cambio stradale sinistro per l’attivazione del reggisella telescopico. Questo ha perfettamente senso quando hai una trasmissione 1x. Il Norco Search XR aveva questa caratteristica e, sebbene non sia completamente convinto di utilizzare un contagocce su una bici gravel con barra a caduta, ho sicuramente trovato il metodo azionato dal cambio per avere molto più senso. Prima di far cadere il mio palo, l’ultima cosa che voglio è afferrare le barre e individuare una piccola leva vicino al mio attacco manubrio. Questo è chiedere guai. Rocky Mountain è un ottimo esempio di come tenere i cavi ordinatamente davanti. Questo lascia molto spazio per un’imbracatura da manubrio o una piccola borsa come il Porcelain Rocket Ngel che ho usato.

Kit Di Costruzione

Sono stato abbastanza soddisfatto del kit di costruzione Solo 178 cm e ho ritenuto che offrisse un’ottima combinazione di capacità fuoristrada e prestazioni su strada. La trasmissione di SRAM Rival era sufficiente e necessitava solo di piccoli aggiustamenti alla tensione dei cavi e alle pulizie post-inverno. Gli pneumatici di serie WTB Byway sono abbastanza grandi da offrire comfort su strade sconnesse e grip su tutti i terreni. Più recentemente ho notato diverse piccole forature sia sugli pneumatici anteriori che su quelli posteriori, principalmente nella zona centrale liscia del battistrada. Tutto è stato sigillato bene con il sigillante, ma questo è un buon segno che li ho spinti un po’ troppo forte. Se avessi usato solo pavimentazione e ghiaia imballata, avrei potuto vivere un’esperienza migliore. Il contagocce KS LEV è un bel tocco. Tuttavia, sono stato davvero infastidito dalla posizione della leva. I cerchi Sun Helix TR25 sono predisposti per tubeless, nastrati e includono steli delle valvole.

Un altro cambiamento dal 2022 al Solo includeva un downgrade nel mozzo posteriore, da un SRAM HU 900 all’MTH 746. Sono stati documentati problemi di durata e affidabilità a lungo termine con l’MTH 746, quindi sarebbe stato bello non vedere cambiare affatto qui. Intorno ai 1.000 km ho notato problemi, prima come un segno di spunta che ho ignorato, poi come un hub che aveva chiaramente un disperato bisogno di sostituzione. Non posso essere certo che la colpa sia dell’hub con specifiche inferiori, ma dal punto di vista del bikepacking non vorrei affrontare questo problema lontano dalla civiltà.

• TELAIO Lega serie 6061 SL a spessore
• TAGLIE TAGLIE TAGLIE TAGLIE TAGLIE ______
• FORCELLA Rocky Mountain Carbon Gravel
• GUARNITURA SRAM Rival
• CATENA Rivale
• B/B Rocky Mountain Pressfit BB386
• CATENA KMC X11-1
• Cassetta Sram XG-1150 10-42T
• Deragliatore Sram Rival 1
• COMANDI SRAM Rival
• PINZE FRENO Rival 1 Disc
• ROTORE FRENO ANTERIORE SRAM Linea centrale 160mm
• ROTORE FRENO POSTERIORE SRAM Linea centrale 180mm
• LEVA FRENO SRAM Rival 1
• SERIE STERZO FSA Orbit No.57E
• MANUBRIO Rocky Mountain Flare Drop
• STELO Montagne Rocciose AM
• REGGISELLA Lev Integra 30.9mm
• MORSETTO SELLA Montagne Rocciose
• NASTRO BAR Nastro per barre in gel Rocky Mountain
• SELLA WTB Silverado Race
• MOZZO ANTERIORE Guarnizione Rocky Mountain 100x15mm
• MOZZO POSTERIORE Sram 746 142x12mm
• RAGGI WTB2.0
• CERCHI Sun HelixTR25 SL Tubeless Ready
• PNEUMATICO ANTERIORE WTB Byway Road Plus TCS 650bx47c*
• PNEUMATICO POSTERIORE WTB Byway Road Plus TCS 650bx47c*

*Il Solo 70 dovrebbe essere dotato di pneumatici TCS 650bx47c e WTB Venture Road Plus.

Bikepacking, Pendolarismo E Gite Giornaliere

Ho trascorso la maggior parte del mio tempo con la Solo 70 affrontando lunghi pendolari, epiche avventure di un’intera giornata e alcuni bikepacking primaverili. Mi è sembrato meglio caricare leggermente, quindi ho mantenuto quell’approccio durante il mio periodo di recensione. Il mio kit includeva una borsa a telaio parziale in porcellana Rocket e la borsa da manubrio Nigel. Ho scambiato tra il Blackburn Outpost Elite Universal Seat Pack e una più piccola borsa da sella con reggisella telescopico Rockgeist Gondola. Durante il bikepacking, mi sono concentrato su un elenco di pacchetti minimo, avendo cura di regolare spesso la pressione delle gomme per adattarla al terreno. Le corse in superficie miste di più ore sono state una gioia piena di acqua e snack per la giornata.

Ho mantenuto il mio manubrio per lo più scarico, cosa che credo abbia aggiunto alla mia capacità di sentirmi a mio agio su una bici con barra drop-bar. Negli ultimi quattro mesi ho lavorato a tempo pieno in un negozio di biciclette locale nell’area di Vancouver, quindi ho dedicato buona parte del mio tempo al pendolarismo in bicicletta. Mi sento più a mio agio con i pendolari più brevi. Ho una grande borsa Wald davanti che può contenere vestiti extra, pranzo e scarpe. Quindi, è stata una sfida fare il pendolare sulla Solo. Ho iniziato a lasciare le scarpe al lavoro e una maglietta. Ciò significa che sono riuscito a cavarmela con lo stesso kit che ho delineato sopra, pronto per un campout in un attimo. La Solo offre una fantastica versatilità come bici gravel, bici da strada e pendolare dedicato.

Il reggisella telescopico del Solo 70 non è qualcosa che uso spesso, il che rispecchia la mia esperienza con il Norco Search XR dell’anno scorso. La mia unica occasione in cui ho mollato la sella è stata quando stavo andando al lavoro, su una piccola pista ciclabile che si collegava a un marciapiede.

Ha davvero richiesto l’uso di un contagocce? No. Ho passato abbastanza tempo con biciclette simili a questa per scrollare le spalle con sicurezza alle bici gravel dotate di reggisella telescopici. È bello, ho capito, ma non è del tutto pratico secondo me.

Allora, Cos’è Una Bici Da Ghiaia?

Un amico e meccanico del negozio di biciclette ha avuto un’ottima discussione su Solos. Non ho trovato la combinazione di uno pneumatico semi-slick con volume elevato e reggisella telescopico, oltre a una geometria pronta per la gara, per valere la pena. Eppure questo potrebbe essere l’insieme dei sogni per alcuni dei nostri lettori. Per alcuni, una bici gravel non significa altro che pneumatici 700x30c, una geometria aggressiva e una trasmissione di fascia alta. Per altri, forse la possibilità di utilizzare pneumatici più grandi di 6 cm di larghezza, tutti i supporti e una posizione di guida più rilassata è il biglietto. In ogni caso, ci sono molti modi diversi per interpretare cosa sia e cosa non sia una ghiaia con barra di caduta. Dai un’occhiata alla nostra lista di biciclette Gravel 650b, che include un’ampia selezione di biciclette con manubrio drop-bar adatte a pneumatici più grandi (5 cm e oltre).

Professionisti

• Caratteristiche moderne come perni passanti, grande spazio per i pneumatici e vari supporti.
• Stabile e veloce su ghiaia e terra.
• Meno costoso rispetto ad altre opzioni in carbonio e acciaio
• Un kit di costruzione versatile che renderà divertente qualsiasi strada.

contro

• Il telaio in alluminio non è il più comodo ed è più adatto per lunghi viaggi di un giorno e pernottamenti leggeri.
• Potrebbero esserci alcuni componenti che devono essere sostituiti come il nastro, le barre in lega, la posizione della leva del reggisella telescopico e le gomme.
• I boss filettati potrebbero avere alcune modifiche per renderli più efficienti. Dita incrociate.
• Stock pneumatici WTB Byway che mostrano danni/segni di usura dopo alcuni mesi di guida.
• Il mozzo posteriore Stock-SRAM potrebbe non avere il miglior track record in termini di affidabilità.

• Modello/taglia testato Rocky Mountain Solo 70, Large
• 107 kg (10,6 kg)
• Altezza/peso pilota 15 cm3 cm/84 kg (185 cm/84 kg)
• Prezzo
• Luogo di produzione Taiwan
• Dettagli del produttore Bikes.com

Fare Un Inchino

Non sapevo cosa aspettarmi dal Rocky Mountain Solo. Il video di lancio abilmente eseguito, The Long Way, era tutto ciò che dovevo sapere. Questo cortometraggio mostra Sam Schultz, olimpionico statunitense, che vive nel suo furgone da carico convertito e che strappa la Solo dove e quando vuole. È una combinazione meravigliosa. Il mio compagno e io abbiamo anche convertito un furgone cargo per vivere esperienze simili. Biciclette e furgoni si abbinano bene.

Il Solo riempie sicuramente il divario stradale che desidero ogni tanto. È fantastico poter andare rapidamente al lavoro o prendere percorsi più avventurosi se lo scelgo. Questa bici è veloce e ha tutte le caratteristiche moderne che la maggior parte dei motociclisti adorerà, specialmente quelli che hanno una bici più adatta per single track o per la guida tecnica. Non sono proprio un fan del termine quiver killer, riferito a una bici che può affrontare tutti i tipi di guida. È fuorviante. È fuorviante. Dubito che qualsiasi bici con barra a caduta possa gestire il bikepacking pesante singletrack allo stesso modo di una mountain bike hardtail o di una bici full-suspension. Tuttavia, se sei più interessato al lato delle cose asfaltate, sterrate o sterrate, la Rocky Mountain Solo 70 è una scelta intelligente e una bici super capace.

Profilo del pilota

Miles sta attualmente passando alla vita in furgone a tempo pieno. Gli piace guidare su singletrack ed esplorare le strade di servizio. A volte, si ritrova più lontano da casa di quanto intendesse. Miles è stato in grado di prendere in prestito il Rocky Mountain Solo 70 per questa recensione.

• Altezza 15 cm3 cm (185 cm)
• Peso 84 Kg (84 KG).
• Interno gamba 84 cm (83,8 CM).

• Posizione attuale: Port Coquitlam (BC)
• Driver giornaliero: cosa cicla S7
• Percorso preferito: Sentiero del vapore