Stai cercando di scegliere tra carbonio e alluminio? Al giorno d’oggi, si tratta di sentire.
La strada mki molto bassa è un ottimo esempio della rinascita dell’alluminio fatto a mano in America, una tendenza principalmente guidata da persone che hanno corso su biciclette in alluminio prima nella loro vita e vogliono far rivivere una cosa cruda, viscerale e barbara sul modo in cui quelle biciclette andavano.
Questo non vuol dire che queste nuovissime bici in alluminio sono progettate per picchiarti a morte. Sono progettati per permetterti di eseguire il pestaggio e di essere inondato da ogni pugno e contropugno, ogni sensazione di forza e ogni goccia di sudore e sangue che fuoriesce da ogni momento dell’attività. Questi sono per i più tosti (e le persone che desiderano sentirsi così solo quando fuggono dalla loro vita in sella) che onorano il ciclismo ma pensano di più a Muhammad Ali rispetto a Chris Froome.
Fatto a mano a San Francisco da un team di due persone guidato dal fondatore Andrew Low, il telaio 7005 personalizzato e messo a punto cavalca come sembra: audace e veloce in maneggevolezza e accelerazione, sfacciato senza essere spericolato (ti tenta in velocità e linee e mosse rapide al confine delle tue capacità), e in qualche modo, in tutto questo, sempre di buon gusto. Se facessi un film con un amico con questa moto, sarebbe la battuta spiritosa e freddamente esperta in tutto, al tuo ruolo di quello con più cuore che finalmente impara alla fine.
Sono un grande fan di quelle bici in generale, e della Low in particolare. Non solo preservano, ma fanno rivivere e persino amplificano un particolare tipo di bicicletta da strada che è troppo selvaggiamente e selvaggiamente delizioso per essere abbandonato.
In bicicletta, consigliavamo alle persone di optare per l’alluminio al di sotto di X dollari se volevano qualcosa che è un po’ goffo ma anche correttamente conosciuto come una bici da strada per appassionati, una che è abbastanza vivace e resistente da vederti attraverso gli anni di riprese su qualsiasi cosa, dalle gite del fine settimana a multi giostre di beneficenza di un giorno e sfide di fondo, o gare a livello di principianti senza trattenerti. Il costo più elevato di creare un fantastico telaio in carbonio significava che su biciclette di prezzo simile in quel punto debole, la versione metallica poteva avere componenti e ruote di gran lunga superiori, o anche il telaio in carbonio doveva essere prodotto così a buon mercato rispetto a quello in alluminio che sarebbe un disastro. (O entrambi.) Ma X continuava a cadere così tanto che anche nella parte inferiore del luogo dolce degli appassionati genuini – a -che consiglio allo stesso modo biciclette come la Giant Defy Advanced 1 in carbonio o la Trek monda ALR 6 Guru in alluminio.
Come risultato di Low e di aziende come Stoemper, Gaulzetti e VYNL, la scelta di guidare l’alluminio non è tanto economica quanto attitudine. Questo è uno sviluppo entusiasmante e uno che vale la pena esplorare se sei sul mercato per una bici nuova di zecca, specialmente se non hai mai sperimentato l’alluminio in questa veste.
Bill Strickland è il pilota in capo del ciclismo.
