L’Epic è l’unica bici 29er a sospensione completa ad aver vinto una gara di Coppa del Mondo maschile, e dopo i giri caldi sul Fruitas Rustlers Loop, sapevamo perché: è veloce come un lepre. Gli ingegneri hanno trascorso anni a mettere a punto le sospensioni Brain e anche l’ammortizzatore a valvola inerziale fornisce una solida piattaforma di pedalata, aiutando l’Epic a scalare come una hardtail. Era stato agile e ultrarigido, ha detto un tester. La sospensione aggiornata reagisce perfettamente ai grumi, fornendo 100 mm di escursione per domare le rocce. I dirigenti di Epics si sono sentiti energici e abili, ma stabili alla velocità. La sua unica offesa potrebbe essere il costo a cinque cifre, tuttavia, i freni da gara in carbonio sono i migliori del gruppo, non è necessario alcun aggiornamento.
Peso: 103kg. (M)
Info: specializzato.com
di 5
Cannondale Scalpel 29er Carbon 1
Abbiamo adorato lo Scalpel quasi fino all’Epic. È un grande valore con una sospensione fluida che sembrava avere oltre i suoi 100 mm di escursione. Questa bici è stata un vero spasso per il singletrack duro di Fruitas. Rispetto ad altre persone, si è sentito leggermente meno efficiente a piena potenza, ma ciò non ha impedito ai tester di martellare miglio dopo miglio. La struttura in alluminio leggero era stabile e rigida, il che la rende una scelta eccellente per le maratone e le gare di durata.
Peso: 105kg. (M)
Info: cannondale.com
di 5
Niner Jet9 RDO
Novità per il 2012, l’RDO è un capo che fa girare
la testa con una splendida cornice e una finitura sbalorditiva. Niner sa come fare bene una maniglia 29er e il Jet9 è stato preciso in discesa e comodo durante l’arrampicata. La bici sembrava leggera e scattante, pronta a tuffarsi negli angoli o ad aggirarsi sui tornanti. Mentre il Niner pedalava bruscamente con poca energia sprecata, la melodia delle sospensioni professionale sembrava leggermente più dura di altre.
Peso: 109kg.
(M)
Info: ninebikes.com
di 5
Scott Spark 29 RC
Lunga, bassa, veloce e reattiva, questa bici è costruita per la velocità. La sospensione posteriore si sentiva scattante senza sentirsi sgradevole. La Spark include parti eccellenti, sebbene i tester abbiano avuto sentimenti contrastanti riguardo al Twin-Loc, che blocca le sospensioni posteriori e anteriori con una singola leva. L’ammortizzatore posteriore DT-Swiss specifico di Scott ha percepito discese veloci e elastiche.
Peso: 107kg. (M)
Info: scott-sport. come
di 5
Santa Cruz Tallboy Carbon
Forse nessuna bicicletta che abbiamo analizzato è stata più divertente della Tallboy. È versatile come un coltellino svizzero, ha detto un tester. Con una geometria leggermente rilassata, volava lungo le linee tecniche e si avvolgeva intorno agli angoli rigidi del tacco alto. Le sospensioni sembravano più flessibili delle altre, ma un po’ meno efficienti, il che la rende una scelta migliore per i corridori di resistenza o per chiunque cerchi una bici da corsa che possa anche godersi su percorsi di tutto il giorno.
Peso: 111kg. (M)
Info: santacruzbicycles.com
