Su questa bici da strada resistente in carbonio, sarai pronto ad affrontare qualsiasi ostacolo, non importa quanto sciocco
Ero solo quattro volte nella mia missione di due settimane per percorrere la stessa salita specifica ogni giorno quando ho iniziato a cadere alla Fuji Gran Fondo. La bicicletta mi ha aiutato a vincere due eventi: la Gran Fondo New Jersey interminabile e anche il nostro stile fondotinta, che non era solo una notizia dell’ultima ora considerando il nome dei modelli che trasmette questo è il suo miglior tipo di viaggio. Tuttavia, mentre pensavo già che la bici fosse di alta qualità e affidabile, non mi aveva ancora abbagliato con l’elemento brivido.
Fino a quando ho iniziato a guidare la bici ogni giorno su una collina chiamata Stonesthrow.
Stonesthrow è tra i nostri 45 percorsi per il pranzo dal quartier generale di Bicycling nella Pennsylvania orientale. Con 22 chilometri e 1.190,5 m di dislivello totale, non è il più lungo o il più scalato. Tuttavia, per qualche motivo ho trovato che fosse il più duro. Sale la montagna identica da direzioni opposte, e non c’è niente su quanto sia ripida la salita iniziale, insieme a quanto presto segue la seconda scala, che mi sembra sempre un pugno di ventosa. (Inoltre, il nome del romanzo fantasy Stonesthrow sembra che tu debba radunare una compagnia e combattere un’orda di Orchi solo per questo)
In qualche modo mi sono convinto che se avessi potuto padroneggiare Stonesthrow, ho potuto dominare Bicicletta s pranzo ride-by che ho cessate significare ottenere sganciata su tutte quelle apparentemente casuali, giostre no-drop. Inoltre, volevo vedere cosa succede quando provi lo stesso temuto aumento ogni giorno per due settimane. Posso davvero diventare più veloce in quel periodo di tempo? Cominceresti a sentirti più facile, o diventerebbe uno sgobbone che schiaccia lo spirito?
In ogni giorno di ascesa, il telaio in carbonio leggero della Fuji Gran Fondo e la trasmissione Dura-Ace a cambiata fluida (utilizzando una guarnitura 50/34 a prova di spin e una cassetta 11-28) sembravano quasi accogliere l’arrampicata. Nelle discese, i freni a disco idraulici Shimano RS805 mi hanno invitato a bombardare in discesa a 80 km/h, sapendo che anche il segnale di stop in avvicinamento alla base non sarebbe stato un problema.
Durante il mio quarto giorno in sella a Stonesthrow, le condizioni erano precarie grazie a una combinazione di fogliame autunnale e pioggerella che ricopriva le strade di foglie umide. Quando un automobilista in bilico mi ha costretto a percorrere un tratto di strada instabile per oltre un chilometro di ripida discesa, la Gran Fondo ha superato le mie aspettative. I sedili Wave e la tecnologia di riduzione delle vibrazioni Fujis VRTech (fibre naturali trattate con poliuretano intrecciate al rivestimento di carbonio), sono realizzati per ridurre le vibrazioni della strada (del 24,6% su un telaio non VRTech, basato su Fuji). Ha assorbito tutte quelle piccole ammaccature in modo che mi sentissi tintinnare ma senza correre il rischio di essere buttato fuori dalla mia formazione o nel panico di tenere la racchetta in una presa mortale. Anche i pneumatici Vittoria Rubino Pro da 28 mm di larghezza mi hanno dato un’ulteriore sensazione di connessione con la strada. La bicicletta era stabile e reattiva in velocità su questo terreno accidentato,forse aiutato dalla rigidità aggiuntiva degli assi passanti anteriori e posteriori.
Dopo lunghi periodi di arrampicata, mi sentivo stanco ma non dolorante, anche mentre mi preparavo ogni giorno ai chilometri di strade irregolari che portavano alla salita. Per questo merito la compliance oltre alla geometria che mi ha messo in una postura eretta, aiutando spalle e schiena a rimanere sciolte e comode per 14 giorni consecutivi in sella senza riposo.
Le condizioni discutibili che ho gestito con la Gran Fondo, più ho iniziato a godermi il fatto che il suo carattere affidabile rendesse la corsa più esilarante, il che non è così diverso da come ho iniziato a considerare la stessa via di Stonesthrow. Potrei sempre individuare il momento preciso in cui avrei bisogno di crescere dalla sella. Potrei scoprire quel tuffo improvviso nella discesa che dà la sensazione di toccare il fondo su un ottovolante. Sapevo dove cercare tutti i cani più carini lungo la strada e anche gli alberi migliori per ottenere un time-lapse della progressione autunnale. E più ho guidato la Gran Fondo, più la sua corsa costantemente d’élite mi libera anche.
