Nuove Misure Del Sistema Di Montaggio Della Sella Livs Per Il Massimo Comfort

Il nuovissimo sistema di adattamento aiuta i tossicodipendenti a selezionare una sella senza congetture

liv/gigante

Quando una sella funziona, ti dimentichi che è anche lì. Tuttavia, se una sella non funziona, l’intera bici si sente sbagliata e probabilmente non continuerai a trovare il tempo per una corsa diversa. Ma senza provare una libreria piena di selle per bici, come si diagnostica il problema?

Liv ha presentato un nuovissimo strumento di adattamento alla demo all’aperto di questa settimana chiamato il sistema Dynamic Cycling Blend. Ha lo scopo di accertare la forma del bacino di una donna e calcolare se sarebbe a suo agio sulla sella Contact Forward o Contact Upright dell’azienda. Non sapevi che il tuo bacino era una parte così essenziale dell’equazione di rilassamento della sella? Mentre la maggior parte di noi probabilmente dà la colpa alle scomode ossa del sedere a causa della nostra angoscia, Liv dice che la forma e l’angolazione di un ciclista che si accovaccia mentre è in movimento sulla bicicletta è una parte importante del modo in cui entriamo in contatto con una sella.

La sella Touch Forward è fatta per quando l’osso pelvico ruota in avanti e la tensione si accumula verso il centro di questa sella. La sella gestisce questo particolare stile rettale utilizzando una lunga scanalatura nel mezzo dalla parte anteriore a quella posteriore. Aderendo bene alla sella Touch Upright significa che la pressione è focalizzata maggiormente verso la parte posteriore della sella e quindi si disperde in due regioni principali di contatto. Questa sella ha una scanalatura più corta che va solo dal tronco fino al centro della sella.

La parte dinamica di Livs Dynamic Cycling Fit è ciò che rende unico il design della calzata», afferma Janette Sherman, responsabile delle comunicazioni globali di Livs. Ecco come appariamo tutti i nostri attrezzi, mi ha consigliato. Abbiamo bisogno che funzioni al meglio stando seduti su una bicicletta.

Un ciclista monta una bici da gara con una sella in gel e pedala per due momenti a 50-70 giri/min per mostrare la sua posizione di contatto toracico. Il motivo dei colori rivelati lasciati dall’impressione del cavaliere sulla sella decide se desidera la sella Forward completamente reclinabile o la sella Upright a metà scanalata. È un sistema facile da misurare che Liv può mettere a disposizione dei rivenditori di biciclette per il 2016.

Ho fatto un giro di prova al sistema nello stand di Livs all’Outdoor Demo e si è rivelato essere l’orgoglioso proprietario di un culo anomalo, o in altre parole, un punto di contatto pelvico che cadeva da qualche parte tra Forward e Upright. Una dopo l’altra, anche le altre donne di BICYCLING hanno provato la Dynamic Cycling Blend, ma sono state facilmente introdotte nella loro categoria di sella appropriata (la maggior parte è caduta nella posizione Forward completamente scanalata) senza alcuna domanda. Il mio bizzarro modello di colore mostrava un tocco della posizione avanzata blu, ma anche una ragionevole quantità di bianco e rosa. Alla fine mi è stata consegnata una sella Upright basata su ciascuno dei rosa, che presenta esattamente lo stesso identico solco parziale della mia sella preferita a casa e mi si adatta quasi allo stesso modo.

Il processo di Dynamic Cycling Fit di Liv dovrebbe determinare la forma dell’arto di una donna e anche calcolare se sarebbe più a suo agio sulla sella Contact Forward o Contact Twist dell’azienda.liv/Giant

Sia le selle Touch Forward che Contact Upright sono dotate della tecnologia Particle Flow, il che significa che l’imbottitura in schiuma si adatta ai punti di stress. Le selle sono dotate di un rivestimento in ecopelle con imbottitura leggera, pesano 315 g e le selle Touch Forward e Touch Twist sono disponibili anche nelle versioni SL e SLR. La SL, un altro passo avanti, è composta da una sostanza di base composita e ringhiere metalliche tubolari leggere, e le vendite al dettaglio per la tua reflex ha una copertura in microfibra e un riempimento leggero e utilizza una sostanza di base composita in carbonio e rotaie in fibra di carbonio e prevede